摘要：相变材料在被动式建筑中的应用,既能降低室内采暖能耗需求,还能优化室内热湿环境状况。对此,选择癸酸、月桂酸相变材料,以膨胀珍珠岩为载体材料,制备了复合相变材料,并对其抗压强度、粘接强度、导热系数、蓄热系数等指标进行测试分析。结果表明,随着复合相变材料掺量的增加,建筑砂浆的力学性能有所降低,热工性能逐渐增强;当添加量达到30%时,抗压强度降低53.9%,粘接强度降低53.0%,导热系数降低22.0%,蓄热系数提升5.1%。

摘要：深埋厅台分离地铁车站施工工序转换多,施工变形和受力体系复杂。为明晰复杂环境条件下深埋厅台分离地铁车站施工关键技术,以某地铁15#线航东区间为工程背景,阐述了新增的SZⅡ路站竖井横通道、暗挖主体隧道、明挖站厅、扶梯斜通道等重点工序,并采用三维数值分析手段,分析了不同施工步下站台层结构位移变化特征。结果表明深埋车站条件下,适合修建明暗挖结合的厅台分离车站,从而降低施工风险和工程造价;厅台分离车站施工工序多、转换复杂,不同结构接口位置是施工控制的关键;站厅层施工对站台层结构位移分布状态存在明显影响,扶梯斜通道对站台层存在局部影响。所得结论可为类似条件下加站提供借鉴与参考。

摘要：针对船用电子机柜的散热需求,提出了一种双模式标准化冷却装置的解决方案。从理论上对其原理流程、主要零部件选型设计以及标准化结构布局等方面进行详细分析。依据冷却装置的技术条件以及分析结果制作一套冷却装置原理样机。经过测试,原理样机在压缩机制冷模式和直接换热模式的制冷量分别为46.8kW和44.6kW,最大消耗功率为14.2kW,满足原理样机研制技术要求。

摘要：介绍了企业设备管理的计算机软件设计、并详细叙述了该软件系统的结构设计及各主功能模块的设计。软件分为总体结构设计和分块详细设计，采用了模块化，由顶向下、逐步细化、下拉式菜单的结构化设计方法，用户界面清晰，操作简便。

摘要：落实立德树人根本任务,强化高校专业课程思政建设意义重大。建筑环境学是建筑环境与能源应用工程专业的一门主干专业基础课程,该文以课程教学中存在的主要问题为切入点,强化教师对课程思政理念的认识,积极调动教师的主观能动性,深入挖掘课程的思政元素,确定课程思政目标,梳理课程思政教学设计,制订教学过程实施方案,改革评价方式,实现课程全过程考核,探索专业课程思政建设,以期为建筑环境学课程思政教学提供参考与借鉴。

摘要：生物化学是河北农业大学7个国家级一流专业的核心专业基础课。针对课程教学中的痛点问题,本教学团队着眼于学生未来发展,探索形成了“三性五维+多元考评”创新教学模式。突出课程内容思想性、前沿性和应用性(三性),培养学生怀报国之心、求是之心和务实之心投身科学;从“课堂建设、线上牵引、艺术创作、课程竞赛、创新实践”五个维度(五维),提升学生的学习自驱力、分析思辨力和创新实践力;强化多元综合考评,将成绩评定与教学内容、教学方法及学生活动参与度有机整合,充分激发学生学习潜能。教学模式的创新,有效击破教学痛点,取得了良好的改革成效。

摘要：对高拱坝深孔小开度泄流时,薄水舌、大落差条件下的水力特性及对水垫塘底板结构影响进行分析。通过水力学规范公式、刘培清等人总结的经验公式对不考虑空气阻力、掺气作用时的临底水力特性进行分析;并考虑水气两相作用,采用数值模拟方法对比研究薄水舌、大落差条件下,空气对水舌的阻力及掺气作用,分析临底水力特性及结构影响,为通过坝身孔口实现水垫塘反充水的思路提供支撑,为类似研究和工程应用提供借鉴和参考。

摘要：就现代世界汽车发展潮流而言,底盘及动力总成、电器的技术日趋成熟,社会资源的保证程度是较为可靠的,更新速度也是渐进的.在所有总成中,车身的产品更新速度非常快,同时,社会资源不可能提供有效及可靠的保证.本文将就笔者自己的观点,阐述对于汽车车身(白车身)产品开发试制工程技术体系的理解.

摘要：建立了无刷双馈电机的模型,对其开环特性进行了分析,并对无刷双馈电机异步、同步通用的机械特性进行了仿真验证;通过开环系统仿真验证了模型的正确性,为下一步闭环系统的仿真与设计做好铺垫。

摘要：神经网络不依赖于控制对象的模型,通过学习可逼近未知非线性对象的动态行为,因此可用于三电平整流器的控制,但由于三电平PWM整流器对快速性及实时性的要求,目前的神经网络在此领域的实际应用仍受到很大限制。本文研究了基于单神经元的电流控制方法,给出了基于单神经元的电流控制结构,设计了单神经元电流控制器,最后进行了仿真实验。结果表明,采用单神经元电流控制器的三电平整流器,响应速度快,几乎无超调,并且在负载突变的情况下,可以较快的恢复到稳定状态。