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热轧TRIP980钢微观组织及强化机制分析
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《钢铁》2019年 第4期54卷 63-67,82页
作者:侯晓英 毕永杰 郝亮山东钢铁集团日照有限公司钢铁研究院山东日照276826 
为了生产出具有良好表面质量和综合力学性能的TRIP980钢,从经济化、轻量化的角度出发,尝试采用低硅加磷以及钒微合金化的成分设计,以及降低轧制温度,辅以分段冷却的工艺(层流冷却+空冷+超快冷却)。试验结果表明,TRIP980试验钢显微组织由...
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Q&P980镀锌高强钢电阻点焊工艺及液态金属脆化裂纹分布
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《材料工程》2023年 第1期51卷 85-94页
作者:王恩茂 米振莉 卫志超 侯晓英 钟勇北京科技大学工程技术研究院北京100083 山东钢铁集团日照有限公司钢铁研究院山东日照276800 宝山钢铁股份有限公司中央研究院上海201900 
通过设计电阻点焊工艺的正交实验,确定了Q&P980镀锌高强钢的点焊工艺参数范围,并对其焊接接头进行显微组织表征和力学性能分析。结果表明:熔核区组织以交错分布的板条马氏体为主;热影响区组织由板条马氏体、残余奥氏体和铁素体组成...
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竖向高度对超长结构温度效应影响的有限元分析
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《四川建筑科学研究》2011年 第2期37卷 65-68页
作者:王华 刘欣 侯晓英河南省政法管理干部学院河南郑州450002 河南财经学院河南郑州450002 郑州航空工业管理学院土木建筑学院河南郑州450015 
结合工程实例,采用线性分布法计算温度荷载,在最不利温度作用计算工况下,利用大型有限元分析软件计算不同竖向高度下的温度内力,得出了不同竖向高度下结构中各构件(梁、楼板、柱子等)的温度内力变化规律,研究了竖向高度对超长结构温度...
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中职校《机械设计基础》课教学之探索
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《新疆有色金属》2008年 第5期31卷 109-110页
作者:侯晓英新疆水利水电学校乌鲁木齐830013 
在《机械设计基础》课的教学中,教师要注重理论联系实际,加强直观和实训教学,以激发学生的学习兴趣;要注意培养学生运用工程力学知识来解决《机械设计基础》课问题的能力;要改进传统的考核方式,尽可能采用现场教学,以取得较好的教学效果。
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土木工程专业限额设计模式探讨
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《高等建筑教育》2009年 第4期18卷 113-115页
作者:侯晓英 王华郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院河南郑州450015 河南省政法管理干部学院基建处河南郑州450015 
限额设计是工程设计人员控制工程造价、提高设计质量的重要手段之一。文章重点探讨在土木工程专业毕业设计中实现限额设计的途径,对传统的毕业设计方案做出有力改革。
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提高低碳Si-Mn系冷轧DP钢性能的工艺方法
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《金属世界》2018年 第6期 67-69,73页
作者:侯晓英山东钢铁集团日照有限公司钢铁研究院山东日照276826 
文章在现有低成本低碳Si-Mn系冷轧双相钢化学成分设计的基础上,进行了新工艺研究。首先减小热轧初始组织晶粒尺寸至5.5μm,并采用≥80%冷轧压下量;其次增加退火过程中的加热速率,并快速加热至(A_(c3)–50℃)~(A_(c3)+10℃)温度范围。...
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工程变更和签证对施工阶段投资控制的影响
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《山西建筑》2004年 第17期30卷 142-143页
作者:王华 侯晓英河南省政法管理干部学院,河南郑州450002 郑州航空工业管理学院,河南郑州450015 
介绍了工程变更的范畴,针对工程变更、签证常出现的问题,从建立完善的管理制度、建立合同交底制度、严格区分设计变更和工程签证等方面,提出了更好的控制和管理工程变更、签证的措施。
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1 GPa级TRIP型BF钢的组织调控和强塑性机制
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《材料研究学报》2020年 第10期34卷 793-800页
作者:侯晓英 孙卫华 金光宇 王业勤 郝亮 曹光明 任东 殷继丽山东钢铁集团日照有限公司日照276805 
以节约化、经济化、轻量化为立足点,利用"TRIP效应"解决强塑性同步提高的矛盾,制备出一种1 GPa级TRIP型BF钢,研究了不同组织调控的微观形貌和强塑性机制。结果表明,合理的成分设计和将热轧初始组织调控为(20~30)%铁素体和(70~...
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SMA-13型沥青马蹄脂碎石配合比设计
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《路基工程》2009年 第4期 189-190页
作者:张海燕 侯晓英郑州航空工业管理学院河南郑州450015 
结合河南省连霍高速公路郑州段改建工程,在对原材料试验的基础上,进行了SMA-13型沥青马蹄脂碎石混合料配合比设计,经过检验配合比符合规定要求,最后提出了在配合比设计试验中应该注意的问题。
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大斜度分离式立交桥设计研究
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《河南科学》2009年 第A5期27卷 596-598页
作者:李莲秀 侯晓英 吴盛伟郑州航空工业管理学院郑州450015 河南省交通规划勘察设计院郑州450052 
对大斜度分离式立交桥的桥跨布置、上部结构及下部结构形式进行了探讨.在满足结构使用要求和美观的前提下,力求以最小的跨径跨越被交道,以达到降低工程造价的目的.
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