摘要：基于软土地区大直径中掘扩底法管桩静载荷试验，分析软土地区大直径中掘扩底法（简称中掘法）管桩承载特性，研究成果表明：在等桩径等桩长条件下，中掘扩底法管桩的单桩极限承载力较常规锤击法管桩低10％左右，但较钻孔灌注桩可提高30％以上；中掘法管桩桩顶荷载沉降曲线均呈现缓降型，单桩竖向桩基极限承载力应根据桩顶沉降量确定；在桩顶达到极限承载力时，中掘法管桩桩端阻力有明显提高，桩端阻力可占桩顶荷载40％-50％，呈现为端承摩擦桩，竖向承载能力得到明显提高。文中研究成果可为软土地区大直径中掘扩底法管桩的理论研究和工程应用提供参考价值。

摘要：将水平卸荷裂隙看作是一个包含软弱结构面和围岩的力学系统．在边坡形成过程中，结构面介质本构性质的软化会引起失稳现象．通过力学模型讨论了水平卸荷裂隙现象．该模型对应于突变理论的尖灭型（Ｃｕｓｐ）突变模型．从理论上分析了卸荷裂隙的突变条件，并提出了临界失稳点的位移值．该值对边坡的设计、施工方案、开挖以及长期运行的监测具有实际意义．

摘要：多种薪酬模式在国有建筑企业中的组合使用,可充分发挥薪酬激励机制的作用,调动员工的工作积极性,提高企业经济效益。

摘要：1概述石碛河险段位于长江堤防南京市江浦县辖区内,桩号是5+800～7+000及石碛河港堤200m共1.4km.该段堤防解放前就已形成,解放后,经连续多年加高、培厚,堤防标准不断提高,堤身填筑质量有了显著提高,但堤基砂层的渗漏问题却一直是困扰当地的难题.