摘要：综述了三分量光纤加速度传感器探头研究的工作进展,介绍了三分量光纤加速度传感器的设计思路,重点阐述了不同原理和结构的探头设计方案,并对其中的关键技术参数进行了评价,最后对三分量光纤加速度传感器的发展进行了总结和展望。

摘要：为提高目标跟踪算法在复杂条件下的鲁棒性和准确性,研究了一种基于贝叶斯分类的结构稀疏表示目标跟踪算法。首先通过首帧图像获得含有目标与背景模板的稀疏字典和正负样本;然后采用结构稀疏表示的思想对样本进行线性重构,获得其稀疏系数;进而设计一款贝叶斯分类器,分类器通过正负样本的稀疏系数进行训练,并对每个候选目标进行分类,获得其相似度信息;最后采用稀疏表示与增量学习结合的方法对稀疏字典进行更新。将该算法与其他4种先进算法在6组测试视频中进行比较,实验证明了该算法具有更好的性能。

摘要：应用多体动力学软件建立某铰接式转向架动车组动力学模型,根据应用实际工况,对比分析了直线工况、曲线工况、小半径S曲线、通过三角坑等情况下铰接式转向架车辆动力学性能。研究结果表明,铰接式转向架车辆具有良好的曲线通过能力和优秀的线路扭曲适应能力,而且铰接式转向架轮对对应动力学指标与前后端独立转向架相差较小。直线工况下其运行稳定性满足标准,能够达到设计要求。

摘要：设计加工了2种具有非均匀槽道结构的平板热管并进行实验,分析了充液率和加热功率对平板热管传热性能的影响。结果表明,当平板热管的充液率越高时,其启动所需的时间越长。在同样的加热功率和充液率下,鱼骨形槽道平板热管启动性能更优;充液率一定时(如60%),在较低功率范围内(60~170 W)鱼骨形槽道平板热管传热性能更好,最小总热阻为0.14℃/W;而交叉槽道平板热管在实验功率范围内(60~350 W)热阻持续降低,其最小总热阻为0.10℃/W。

摘要：为贯彻落实党的教育方针,坚持立德树人,强化育人效果,以嘉应学院生物工程专业为例,在深入研究专业认证理念与体系的前提下,尝试以课程思政系统化设计与实施为着眼点,将教学内容和教学环节与课程思政元素之间进行有效联系,形成兼顾专业知识和思政元素的新教学体系和德才兼备的育人体系,在助力专业建设的同时达成良好的育人效果.

摘要：在分析国内外机加工生产线监控系统的研究与应用基础上,提出了一种汽车壳体类零件加工生产线运行状态监控系统总体方案,对生产线数据采集方法、机床异常状态识别方法、质量预测方法等进行了研究,并在此基础上开发了一套汽车壳体类零件加工生产线运行状态监控系统.本系统有利于汽车壳体类零件加工生产线的转型升级,对汽车壳体类零件加工生产效率和加工质量的提升具有重要意义.

摘要：本文从元器件的选择、电路设计、工艺设计等方面详细讨论了提高微弱电流放大器性能的方法,并在实际应用中取得良好效果。

摘要：为研究山东省高速公路桥梁车辆荷载状况,选取G20淄博口等3个高速收费站的计重收费数据,分析了客货车型、轴型、轴数、车重和轴重等参数的统计分布规律。按照轴型对通行车辆进行分类,确定C1~C10共计10种典型车型,基于等效疲劳损伤原理,分析了主要车型的等效轴重,并根据疲劳损伤贡献率建立了山东省高速公路桥梁疲劳车辆荷载模型。结果表明:山东省高速公路通行车辆以二轴车和六轴车为主,二轴车对桥梁结构疲劳损伤贡献率不足1%,六轴车的疲劳损伤贡献值在90%以上;山东省高速公路宜采用六轴总重为520 kN的标准疲劳车辆进行设计和验算,规范中标准疲劳车辆的总重和轴重取值偏小;采用典型收费站计重数据建立区域性疲劳荷载车辆是可行的。

摘要：针对传统晾衣架存在通风效果差、光线不足、不能实时感知天气变化、智能化水平低等缺点,采用STC89C52单片机为主控芯片,利用DHT11温湿度传感器、BH1750FVI光敏传感器、TCG-FS风速传感器设计了一种能依据天气变化智能晾晒衣物的户外智能晾衣架,该衣架实用性强,具有一定的推广前景。

摘要：建立了PWS-100型电液伺服动静万能试验机系统的传递函数模型,对系统进行仿真分析,通过画出系统的开环Bode图、闭环Bode图及系统的阶跃响应曲线,分析了系统的频率特性、稳定性及系统性能的影响因素。分析结论符合工程实际,对试验机的设计和使用有一定的指导意义。