摘要：为适应农机负载变化较大的工作环境,提出一种液压-机械传动系统方案,该方案具有机械传动效率高和液压传动无级调速特点,并通过调节旁通比例阀,可实现动力中断、准HMT传动和HMT传动三种功能。建立该传动系统下的起步策略,基于Matlab/Simulink建立整车模型并进行仿真,用起步压力和冲击度作为评价指标验证起步可行性。仿真结果表明,在起步低速工况下,该套系统可避免功率循环带来的影响,在由HM1过渡到HM2的临界点处,液压工作压力与冲击度均达到最大,进入HM2阶段后通过调节泵排量比可实现无级变速,车速稳步提升趋于稳定,相应的工作压力和冲击度迅速下降趋于平稳。验证该套系统能够满足农机启动、加速、稳定行驶等工况。

摘要：文章以轻型履带拖拉机传动系统齿轮为研究对象,基于Romax工具软件对齿轮进行修形分析,比较修形前后轮齿表面载荷分布情况与传动误差,结果证明齿轮修形可有效减少齿轮传动误差的浮动范围,优化齿面载荷分布,改善齿轮传动性能。