摘要：为研究高压直流电缆皱纹铝套受力变形对电缆绝缘结构造成的损伤,以及在运行过程中对电气性能的影响,针对500 kV直流电缆开展绝缘线芯热膨胀测试和皱纹铝套压扁试验,确定皱纹铝套变形在绝缘线芯表面造成的缺陷情况。建立有限元模型,分析绝缘场强分布随温差变化情况,以及皱纹铝套变形导致绝缘线芯表面缺陷后的场强分布情况。仿真结果表明:电缆在负载过程中绝缘场强随着绝缘温差的变化而变化,此外绝缘表面存在缺陷会进一步导致场强畸变,且畸变程度与外加电压和绝缘温差有关。

摘要：针对高比例新能源电力系统运行方式复杂多变特征,提出一种基于精细化运行模拟的短期扩展规划方法,实现源-网-储协同优化配置,通过运行过程精细化模拟支撑运行关联指标准确计算,保证规划方案性能指标与规划目标的一致性。构建综合初始投资与运行性能的电力系统源-网-储协同扩展模型;基于模型特征分析将扩展规划问题分解为规划-运行双层优化问题,在运行层面嵌入精细化运行模拟,保证运行指标准确计算;结合双层规划问题特征,融合第二代非支配排序遗传算法(nondominated sorting genetic algorithmⅡ, NSGA-Ⅱ)架构设计求解算法,实现兼顾初始投资与运行性能的方案优选。基于IEEE-30节点系统的算例分析表明,所提扩展规划方法可避免基于典型场景规划方法偏离规划目标的问题,将系统投资与运行总费用降低约2%。

摘要：中国西北地区的经济社会发展长期以来受到水资源短缺问题的困扰。当前在能源转型的大背景下,西部地区丰富的风、光新能源资源的规模化开发受限于电力系统调节能力制约。为统筹解决水资源短缺和新能源开发受限这两个难题,提出了兼具跨流域调水和储能电源双重功能的新型抽蓄概念,并基于此设计了从西南“五江一河”到西北的绿色蓄能跨流域调水工程。工程年调水量400亿m^(3),全长1.1万km,新增抽蓄装机6.5亿kW,水力发电装机1.9亿kW。工程可满足新增10万km2耕地的用水需求,满足15亿~20亿kW新能源灵活性调节要求,具有显著的社会经济环境效益。

摘要：氢燃料电池汽车续航里程长、能量转换效率高,其燃料可通过可再生能源电解水制取。氢燃料电池汽车的推广应用将促进电力系统消纳不稳定的可再生能源电力。已有文献缺乏对氢燃料生产、储运等不同路径的环境影响全生命周期综合分析。考虑中国当前主要的制氢、输氢和发电技术,根据不同技术组合设计17条氢燃料路径,通过GREET软件对这些路径的生命周期环境影响进行核算。研究表明:路径3(可再生能源发电制氢+液氢槽车输氢)和路径16(可再生能源发电+输电+现场制氢)的环境影响最小,低于纯电动车路径(混合发电+锂离子电动车)和汽油内燃机车路径的环境影响。未来需要进一步降低可再生能源发电制氢的成本,提升这些路径的经济性,从而推动燃料电池汽车低环境影响路径的应用。