摘要：主要论述了昆仑山隧道这一高原冻土隧道的工程地质条件,特别就隧道区多年冻土的认识及具体的工作方法、古冰川作用及冰锥的分布及其成因和隧道山体地下水情况分析等做了较为详尽的描述,为隧道设计、施工提供了科学的地质依据及工程措施意见。

摘要：分析了车辆监控网络信息系统的网络拓扑结构,设计了基于3层B/S模式的系统体系架构,并对系统主要功能模块关键技术做了详细的描述,通过应用实例——GeoGPS证实了系统可以满足多用户实时、远程对多个移动目标实施监控、跟踪、调度、位置查询、空间分析等实际应用需求,具有广阔的应用前景。

摘要：在惯性器件的离心-气压复合校准中,气压箱的结构设计决定了传感器的校准精度。而现有的气压箱结构无法满足高离心加速度下的使用要求,因此提出了一种可抗高离心加速度的气压箱结构,以实现高离心加速度下惯性器件的复合校准。为了解决在高离心加速度下气压箱气体泄露问题,通过设计气压箱的结构材料和密封技术研制了一种高密封低气压的实验箱,进而对其箱体强度进行校核计算,得到各个部分的最大受力强度。根据所得数据进行数值仿真,分析在不同离心加速度下的箱内气压分布情况,并在高离心加速度条件下进行了不同气压的试验测试,证明所设计的气压箱在高离心加速度环境下仍能保证系统内部气压的稳定性。因此该气压箱能够用于离心-气压复合校准装置中,实现对惯性器件的高精度复合校准。

摘要：埃塞俄比亚Addis-Adama高速公路是埃塞俄比亚国内建设的第一条高速公路,也是埃塞俄比亚第一次采用中国规范进行设计和施工的公路项目。笔者对在该项目中采用中国公路桥涵设计规范时所遇到的主要问题进行了总结,并对中埃两国公路桥涵设计规范的主要区别进行了对比分析,提出了有利于在埃塞俄比亚乃至东非地区推广中国规范的建议。

摘要：网壳结构的挠度与多种因素有关,对不同几何因素的敏感性也有差异.实际结构中,杆件截面规格和几何尺寸由于材料制造和施工安装的原因,存在与设计不完全相符的随机误差,这些随机误差对结构刚度的影响通常难以确定.基于可靠度原理及有限元方法,对单层网壳结构进行了挠度敏感性因素分析并编制了Matlab程序.通过对一个K8型单层网壳几何因素,如跨度、矢高、杆件壁厚和初始几何缺陷等的挠度可靠度对比分析,得出了杆件壁厚为决定挠度主要因素的结论,并从随机变量敏感度和变量统计特征两方面,得出了矢高较跨度对变形可靠度指标影响更为敏感的结论.

摘要：消费者对别国的国家形象是通过食品、艺术、旅游等多种接触渠道形成的,其中一种体验会引发并上升为整个国家形象,即“光环效应”。申言之,消费者对其他国家的形象是通过消费者对该国产品的体验间接培育的,而消费者对其他国家某种产品的正、负面体验,将直接影响对该国其它产品的相应看法,即“连带效应”。据此,本文推论,民众可以通过企业社会责任的“光环效应”认知一个国家,进而依据“连带效应”形成对一国企业产品社会责任的总体印象。韩国在华中小型企业社会责任的不良纪录,很可能导致对韩国国家形象的负面看法。特有的集体行动逻辑阻碍了韩国在华中小型企业及时采取反应,其结果又反过来伤害其自身。

摘要：本研究采用各种信息搜集手段对我国高校广告专业的创办情况、生源、师资队伍和课程设置进行调查，结果显示：经过1992和1999年是两次飞跃性的发展；设有广告专业的高等院校已经由1983年的1所发展到2007年的322所；57．89％的985院校，46．73％的211学校都设有广告专业；广告专业学生以文科为主，兼顾理科和艺术类；广告师资队伍年轻、学历和职称偏低、经验和专业性不足：课程设置基本合理，但仍有随意性。

摘要：制导引信一体化(GIF)设计是提高引战配合效率的最佳途径之一;由于传统的红外成像引信不能测距,基于共孔径红外/激光双模成像导引头的优点,将其与波控引信结合进行引制一体化设计,提出了该引制一体化设计的算法流程,分析了弹目交会模型中影响最佳起爆角的因素,最后提出采用自适应Kalman滤波算法对双模导引头测量数据进行滤波;结果表明滤波后的数据更为精确,能够为引制一体化预测算法提供可靠数据。

摘要：研究了单输入单输出非线性不确定系统的鲁棒输出跟踪控制。在标称系统可输入／输出线性化、不确定性项有界且满足广义匹配条件的情况下，可得到系统的高增益鲁棒输出跟踪控制器。鲁棒控制器仅依赖于设计参数和不确定性的界。将该方法应用于飞机纵向高阶非线性动态的控制器设计，并进行了数字仿真。结果表明了该方法的有效性。

摘要：随着互联网的发展,广告急需在功能层面发生转变重新寻找自身独特的营销价值。本文对广告的本质功能及其流变进行了梳理,认为在以互联网为代表的新媒体环境中广告延伸出了引爆口碑、创造体验两大功能,而在移动互联网时代,广告功能将向"一对一服务"与"创造线上线下融合体验"两大方向演进。