摘要：昆2井是一口位于柴北缘西段的昆特依凹陷潜伏Ⅰ号圈闭上的风险探井,设计井深为5950m。针对柴北缘深探井存在的主要技术难题,制定了昆2井的技术对策。通过对钻井设备的优选、井身结构的优化、钻头及钻具组合的优选、钻井参数及钻井液性能的优化、油气层保护技术的研究与应用,形成了一套适合于柴北缘的优快钻井技术,使昆2井的完钻井深达到5950m。与邻区的深探井平均水平相比,在井深增加888m、大尺寸井眼段更长的前提下,昆2井的钻井、完井周期分别缩短了98.75d、124.2d,钻机月速度增加了317m/台,平均机械钻速增加了0.82m/h。根据“理想充填新理论”,确定了保护油气层的最优复配暂堵方案,利用该方案所配制的钻井液其渗透率恢复值达到了87.5%以上,流变性能良好,滤失量低,对改善泥饼质量、增强井壁稳定性有明显的效果。

摘要：高铁车站是铁路运输的关键节点,是国铁集团“十四五”建设的重要内容,同时也是能源消耗重点用户。控制高铁车站在使用中能源的消耗,正是呼应“双碳”的重要举措之一。以郑州南站为案例,重点阐述了智慧照明控制系统的构成及控制策略,详细介绍了郑州南站各区域智慧照明控制设计内容,最后描述了郑州南站智慧照明控制系统在实际运行中的节能数据及对减少碳排放的贡献。