摘要：岩溶作为一种典型的不良地质,对公路建设的危害很大,常导致工期延长、费用增加。地震CT成像能准确查明岩溶的发育规模、形态及延伸方向,并且具有速度快、分辨率高、图像直观等优点,广泛应用于岩溶勘探。本文通过工程实例说明地震CT技术在解决公路岩溶勘察问题中的应用效果。

摘要：以毕(节)威(宁)高速公路某采空塌陷区勘察为例,将高密度电阻率法用于查明采空塌陷区的空间几何形态、岩体完整性及其含水饱和度。通过反演分析,高密度视电阻率等值线图清晰地反映出采空塌陷区的空间几何形态。结合钻孔分层,利用各岩性介质的理论电阻率值与实际视电阻率值之间的差异,初步分析塌陷区内各岩性介质的完整性及含水饱和度。利用钻孔验证,说明高密度电阻率法用于查明该采空塌陷区空间几何形态是一种有效的物探方法。

摘要：跨孔电阻率CT法可以有效减小体积效应和地形影响,越来越多的人对其进行研究、试验,但在工程应用方面仍较少。本文通过设置低阻、高阻2种地质模型,对二极、三极和四极装置进行正演计算,通过对视电阻率值响应曲线形态、幅值分析,得出跨孔电阻率CT测量,四极装置测量成果较二极、三极装置好;二极装置视电阻率值计算中电流密度起主要作用,三极、四极装置视电阻率值计算中电阻率起主要作用。

摘要：城市道路路基病害快速探测系统是在多通道地质雷达技术的基础上,集数据快速采集、并行处理、病害自动识别和信息化管理为一体的综合探测系统,拥有多项知识产权,可实现定期对道路进行"体检",做到对病害的动态探测和跟踪,提前发现路基病害,变"被动抢险"为"主动防御"。快速采集系统是集多通道地质雷达、视频图像、GPS定位、测距轮定位等为一体的道路病害雷达探测车,自动化程度高,可实现快速的安装、拆卸和采集。并行处理系统利用基于高性能云平台的分布式数据并行处理机制,构建基于Hadoop的大型分布式数据集的数据挖掘云平台,可实现海量数据的批量化、流程化的快速处理。病害自动识别技术利用核匹配追踪识别算法对路基病害的一般规律进行快速识别。病害信息管理系统采用三层B/S架构模式,高度面向客户、体验感强,实现探测成果的互联共享。

摘要：跨孔电阻率CT法在国内尚处于研究、试验阶段,工程应用方面较少。针对跨孔电阻率CT法的研究,我们应当从直流电法的基础理论开始。本文通过设置不同的地质模型,对二极装置在孔间的视电阻率响应曲线进行了分析,得出孔间存在低阻异常体时,由于对电流具有吸引的作用,视电阻率值表现为高阻异常,而当孔间存在高阻异常体时,视电阻率表现为低阻异常。