摘要：重力式挡墙在使用过程中容易出现开裂、倾斜等问题,为了使挡墙能够控制边坡变形,往往需要对既有挡墙进行加固。本文以福建地区某既有重力式挡墙为例,采用工程经验法和数值模拟法对挡墙出现裂缝的原因进行分析,并针对挡墙具体情况设计加固方案,通过数值模拟计算和分析现场监测数据,进一步验证挡墙加固效果,为类似挡墙加固设计提供参考。

摘要：为做好退圩还湖征收补偿服务,解决征收补偿中塘口勾绘和统计工作进度慢及效率低、台账资料凭证少等问题,提出了一种AutoCAD与91卫图助手软件结合使用的方法,实现CAD图层导入、坐标转换、91卫图助手软件导出、卫星图精准定位、实地图片存储、面积及长度数据共享等应用功能,提升了退圩还湖外业人员塘口勾绘的技术水平和工作效率,为地方退圩还湖工作的顺利推进提供一种新工具和新方法。

摘要：针对道路、居民建筑等占用的城镇河道,采用了一种由连接板和抽槽式受力桩构成的生态组合桩,打造亲水护岸,基于土体强度参数折减和嵌固深度验算公式修正方法,对桩体稳定性、板宽B与桩长H比值进行了探讨,应用于实际工程。研究结果表明:组合桩稳定性验算应考虑桩宽b、桩长H、连接板宽B及高度h等因素,且土体强度折减区间及增量取值不宜过大;折减系数小于1.0时,桩体稳定性、板宽B与桩长H的比值随着土质强度增长呈抛物线增大,在强度好的粘性土质岸坡中经济实用;折减系数大于1.0时,组合桩稳定性随土质强度减小呈线性降低;粘性土质岸坡应用中,组合桩需考虑机械引孔、型钢导架轴向定位等施工技术。研究成果对类似粘性土质岸坡生态河道提升打造具有重要指导意义。

摘要：阀门作为流体输送系统中的核心控制元件,其性能的优劣直接关系到整个流体系统的运行安全、稳定性和效率。随着计算机硬件技术的迅猛进步和数值计算方法的不断创新,流固耦合仿真模拟技术在近年来取得了显著的发展,为阀门的设计优化和性能提升提供了强大的理论支持和实践指导。本文旨在全面梳理和深入剖析当前阀门流固耦合仿真模拟领域的研究成果,系统阐述理论基础,详细介绍仿真模拟的关键技术环节。同时,通过实际案例的分析,总结流固耦合仿真模拟的应用以及存在的问题。最后,对未来的发展趋势进行展望。

摘要：液氦液氢截止阀采用环氧玻璃钢材料进行结构优化,拟达到减少漏热并保持传动强度不受影响。然后采用有限元仿真针对优化前后的液氦液氢截止阀进行传热分析和应力分析。研究优化前后的阀体、长颈管、阀杆、环氧玻璃钢等部件的温度和应力在超低温下的分布情况。结果表明:长颈管、阀杆管和环氧玻璃钢等部件均存在较大的温度梯度,但是,优化后的液氦液氢截止阀不仅漏热显著下降,同时,承压强度、变形等参数也均能满足设计要求。

摘要：本文旨在探讨新时期公立医院财务会计内控与绩效考核的管理策略。首先,分析公立医院财务会计内控与绩效考核之间的密切关系,指出内控是绩效考核的基础和支撑。其次,提出五大财务会计内控策略,包括内控环境的建设、风险评估与控制、控制措施的制定与执行、信息与通信管理以及监督与评价机制。最后,明确四项财务绩效考核策略,包括设定明确的绩效目标、制定科学合理的绩效指标体系、考核方法与流程设计以及考核结果的运用与反馈。

摘要：水下机器人耐压舱是确保机构整体在深水环境稳定工作、保护内部重要部件不受损坏的关键结构。鉴于此,以CCS潜水器入级规范为基础,初步对耐压舱进行结构设计,确定出关键部位的尺寸。基于有限元法对设计出的耐压舱进行强度和刚度校核,确保其结构强度满足要求。同时,考虑到耐压舱在水中主要受到压应力作用,对耐压舱结构进行稳定性分析,保证结构在水下工作时不会发生失稳。结果表明,耐压舱的强度及稳定性均满足安全要求,该水下机器人的耐压舱设计相对合理。

摘要：采用有限元分析法,以TBD234V6型高速柴油机B列排气管为例,使用ANSYS建立柴油机排气管的模型,通过仿真分析排气支管长度、排气管出口的弯折度角度对排气情况的影响。研究表明,适度缩短排气支管长度和增加排气管出口的弯折度角度可以有效改善系统的排气效率,但其增加的长度也受到柴油机的整体尺寸的限制。

摘要：基于工程实例,采用ABAQUS模拟研究了灰岩地层不同位置溶洞对隧道基坑稳定性的影响规律,探究了注浆提高基坑稳定性的效果。研究发现,基坑开挖时溶洞位于基坑底部中间部位,坑底隆起程度最大,注浆可以有效减小溶洞对基坑隆起的影响。针对工程提出了对隧道基坑下部溶洞采用C20混凝土注浆填充的措施,保证工程安全顺利施工。

摘要：为了满足计算机能够接收数字视频广播(DVB)内容的需要,针对DVB传输数据量大,实时性要求高的业务特性,提出了一种DVB传输流接收专用芯片的设计。按照自顶向下的设计流程,通过合理划分软硬件结构,围绕高速数据通道的设计,采用流水线结构和链式直接存储器访问(DMA)的方式来提高数据处理速度,并利用理论建模的方法定制链式DMA的参数以及系统缓存大小。实验结果表明:链式DMA策略的硬件带宽达到476.6 Mb/s,为传统DMA方式的25倍,有效提高了接收芯片的数据处理能力。该芯片已采用Fujitsu 0.35μm的CMOS工艺流片。