摘要：本文结合高速公路工程施工实践,简要叙述了骨架密实型水泥稳定碎石基层结构的特点,对选用原材料、配合比组成设计和施工工艺控制等进行介绍,对保证基层施工质量有参考价值。

摘要：文章对SAC沥青混凝土配合比设计及施工技术进行了探讨。SAC沥青混凝土是粗集料断级配的沥青混凝土,它既提供了良好的表面构造深度。又具有较小的空隙率,同时又具有较好的形变能力,而且不增加工程造价,对于加快我国高速公路沥青混凝土路面的建设步伐,提高工程质量,完善沥青混凝土路的使用性能,具有十分重要的现实意义。

摘要：随着我国高速公路的迅猛发展,对高速公路路面使用性能的要求也越来越高。大量的路面建筑材料,新工艺,新结构也都应运而生,以满足高速公路日趋增长的交通流量,渠化交通,高车速的要求。本文概述了陕西省西柞高速公路沥青稳定下面ATB-30稳定碎石的特点,详细的绍介了原材料的选择、配合比和马歇尔试验结果、试验检测、路面施工工艺及施工控制要点。

摘要：结合高速公路工程施工实践，简要叙述骨架密实型水泥稳定碎石基层结构的特点，对选用原材料、配合比组成设计和施工工艺控制等保证基层施工质量。

摘要：在良好的设计配合比和施工条件下，SAC沥青混凝土通过其特有的骨架密实结构达到即保持Ⅰ型沥青混凝土密实级配，空隙率小、耐久性好的优点，同时兼容了Ⅱ型沥青混凝土的表面结构深度和抗变形能力，本文将根据石黄高速公路碎段某标段施工试验情况，简要讲述SAC沥青混凝土的配合比设计和施工的技术要求。

摘要：本文详细论述了江西省胡傅高速公路沥青上面层混合料配合比设计，确定最佳用油量，对砂质混合料的级配调整及按水稳性和抗车辙能力的检验。

摘要：本文针对高速公路沥青砼路面上面层的配合比设计和施工工艺控制等问题，谈谈保证面层施工质量的相关关键技术。

摘要：以保证路基边坡质量及稳定性为核心,在某高速公路路基防排水施工过程中,积极开展"微创新"活动,大力开发推广"微创新"工艺,力图有效避免路基边坡受雨水冲刷坍塌等问题。在方案设计方面,通过综合分析路基地质条件、路基填土高度及填料情况,最终确定采用路堤拦水埂结合路基边坡急流槽的路基防排水方案;在施工工艺方面,分别针对路基填筑、路堑开挖、盖板涵防水处理、台背回填过程中的薄弱环节,结合工程实际情况做了相应改进。工程实践证明,"微创新"工艺的应用,不仅能有效地防止路堤边坡被雨水冲刷,还能起到美化路堤边坡的作用,可为类似工程提供一定参考。