摘要：通过对沿海江河地区的地质条件的分析，来阐述公路桥梁基础应用预应力大管桩的可行性及其优缺点，根据大管桩施工工艺和工序的特点，结合有关资料和工程实践经验，经过分析研究，提出相应的补充概算定额。

摘要：本文通过对过去十年中浙江省高速公路建设中的一些实例的分析,用项目管理的理论初步探讨通过设计和调整项目干系人之间的利益机制的办法来控制项目成本,从而降低项目造价。

摘要：为了合理确定跨海桥梁非通航孔桥的跨径及其结构形式,以宁波舟山港主通道工程岑港至双合段的跨海桥梁为背景,从工程建设条件、施工方案、施工组织、技术经济性等因素对60 m,70 m预应力混凝土箱梁、85 m组合梁和110 m钢箱梁方案的上下部结构进行比较分析,结果认为在水深满足起重船吊装的条件下,上部结构采用分幅整孔预制、整孔吊装的70 m预应力混凝土箱梁,基础采用钢管桩、现浇混凝土整体承台、预制墩身比较符合工程实际情况,同时也是最经济的工程方案。

摘要：根据对一个成功的国际承包工程索赔实践的回顾和反思，说明承包商采用低报价高索赔的策略时要考虑的操之于人的风险。

摘要：通过对沿海江河地区的地质条件的分析,阐述公路桥梁基础应用预应力大管桩的可行性及其优缺点,根据大管桩施工工艺和工序的特点,结合有关资料和工程实践经验,经过分析研究,提出相应的补充概算定额。

摘要：从现有概预算定额的施工工艺、施工能力和机械项目设置等方面与实际工程施工管理的不同，建议定额应及时调整，以利工程建设市场的行为规范和管理。

摘要：近年来随着社会经济的快速发展,高速公路造价节节攀升,浙江省作为经济强省,其高速公路造价在近十年来一直处于全国前列。浙江与江苏毗邻,两地经济水平相差不大,但由于地形地质条件不同、土地资源稀缺程度不同等原因,导致两省高速公路造价仍有一定差异,本文以2013 年和 2020 年两个时期两省对接项目的概算数据为例,对两省的造价差异情况进行分析,并得出结论,供参考。