摘要：随着环保法律法规的日趋严格,粉末涂料必将取代溶剂型涂料成为涂装主流。氟碳粉末涂料作为高端产品已受到人们的广泛关注,如何更好地发挥其优秀性能已迫在眉睫。介绍了氟碳粉末涂料常用的主要助剂,从固化剂、催化剂、流平剂、消泡剂、附着力促进剂等方面开展机理研究,为有效设计氟碳粉末涂料配方提供一定的理论依据。

摘要：规模化电动汽车作为一类特殊负荷,在负荷高峰时段可以接受调控指令成为缓解短时电力缺口的有效手段。电动汽车负荷对调度指令的响应受到其车辆类型、出行规律和激励政策等多因素的影响。首先对各类型电动汽车在电力负荷高峰时段出行规律和负荷规模进行分析,提出单组电动汽车负荷受控功率转移模型,在假设的运营条件下,兼顾电网、充电设施经营者和电动汽车车主等调度参与方整体利益,建立多目标高峰调度优化模型,并引入NSGA-II算法进行求解。仿真结果表明,对规模电动汽车的合理调控,可以在不同高峰时段以较小成本有效减少高峰负荷。