摘要：为了减少地震对建筑结构层间位移的影响,在考虑结构底部受剪的建筑中,针对层间位移调控与抗震性能的关系展开分析研究。设计建筑层间位移计算方法,计算梁、柱和节点受剪后的侧移,并依据计算结果,设置建筑层间位移限值约束条件,采用降低框架的梁距与柱距、平面结构与立体结构间的转换、弯-剪双重体系等方式,调控建筑层间位移。以某实际工程为例进行抗震性能测试验证,结果表明:所使用的层间位移计算公式的误差小于3.5%;在Kobe波与El-Centro波下的层间位移范围分别为0.43~0.82 mm和0.40~0.42 mm;经调控后,层间位移保持在0.4~1.1 mm之间,能够提升建筑的抗震性能。

摘要：在隧道工程建设中存在着较大的施工成本偏差,因此,为了优化施工成本控制效果,进而提高工程效率,对隧道工程建设的造价特点及施工成本控制进行研究。本文首先对某隧道工程建设造价特点进行分析,并确定成本涵盖范围、成本预估期限、施工进度的目标成本和预算,运用挣得值法计算不同偏差值和对应指标,根据实际情况调整控制措施,以完成对施工成本控制的分析。最终的控制效果表明,该方法可以对施工成本偏差进行有效控制,从而达到预期控制目标,还可实现对施工进程的控制,促使工程按时完工。

摘要：对钢筋混凝土井式梁结构进行了塑性极限分析,得出了极限承载力得实用计算通式及相应得系数供设计使用。假设各井式梁内力间比例符合弹性结果比例,并考虑不同的边界条件,结果表明,对井式梁结构进行塑性极限分析,更加接近实际的受力状态,计算过程相对简单,避免了实际工程运用中各梁过量的内力调幅,使得结构设计更加优化。

摘要：以某体育中心井式楼盖为背景,应用有限元软件ANSYS对钢筋混凝土井式梁进行了非线性数值分析,采用实体单元和空间梁单元模型建模,讨论了梁抗弯刚度、混凝土的徐变和边界条件的设置等问题,并对不同模型的挠度解与实测解进行了比较。