摘要：2017年3月15日,半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社的子公司瑞萨电子中国（以下简称“瑞萨电子”）宣布推出“汽车功能安全和网络安全支持计划”,通过该计划来简化精密的汽车系统的设计复杂性,为实现安全的驾驶体验做出贡献。该计划可支持多款RH850系列MCU产品并计划扩展至R-Car系列SoC产品。

摘要：第三届力克汽车座椅及内饰论坛在上海举办。力克大中华区总经理Andreas AKIM与观致汽车高级汽车座椅设计师李啸寅分别从各自的角度阐述了对未来汽车发展及内饰设计的思考和观点。力克大中华区总经理Andreas AKIM先生表示,今后用户有可能在网购平台直接购买个性定制的内饰,并且每天因为不同的心情而选择不同的汽车配置出门。在未来,实现这样的梦想并不会非常遥远。未来,汽车内饰会更加高度地定制化和个性化。

摘要：专注于二维和三维设计、工程及娱乐软件技术的欧特克软件（中国）有限公司（＂欧特克＂或＂Autodesk＂）携包括Moldflowa注塑成型仿真分析解决方案、Netfabb三维打印分析解决方案,以及PowerMill专业高速和多轴加工解决方案等在内的全线制造解决方案亮相CHINAPLAS 2018国际橡塑展（如图1所示）。同时,欧特克还重磅宣布,其领先的衍生式设计技术现已正式向用户提供商业应用。在全球制造企业数字化转型的关键时刻。

摘要：2017年10月10日,半导体制造商ROHM针对EV/HEV引擎等核心系统和采用车载传感器的汽车电子系统,开发出具有压倒性优势EMI耐受力（以下简称“抗噪性能”）的车载用接地运算放大器“BA8290xYxx？C系列”（BA82904YF-C/BA82904YFVM-C/BA82902YF-C/BA82902YFV-C）.

摘要：活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团,其Stanyl■PA46打造的耐高温、低磨损塑料齿轮,已用于全球2亿多辆汽车的执行器中,如电子节气门控制执行器、废气再循环系统、涡轮、通用执行器执行器和可变进气系统,并成功证明了其可靠的性能和成本效益。随着科技发展的步伐越来越快,产品的设计自由度日益成为工业设计领域的关注焦点,对汽车行业尤其是执行器而言更是如此。传统的金属齿轮往往无法满足执行器对设计自由度和快速升级换代的要求。塑料齿轮因具有良好的设计灵活性、轻便、基于一体成型的低成本、耐磨损、免润滑运转、低噪声等优点,得到越来越广泛的应用。

摘要：从＂打造人工智能产业链＂到＂打造智慧汽车电子产业链＂,第二届青城山中国IC生态高峰论坛在2018年7月20日如约而至,本次论坛由中国半导体行业协会集成电路设计分会、芯原控股有限公司联合主办,来自全球汽车生态链上的关键企业、专家级学者代表齐聚电子信息产业重镇成都,共同论道中国智慧汽车电子产业的发展机遇,并从技术、市场、生态环境等角度进行全方位的剖析和探讨。

摘要：在每一届上海法兰克福汽配展上,布雷博展台总能以迷人的设计和创新的空间架构脱颖而出。这样的展台设计不仅能有效提升产品展示效果,还可以增强与观众的互动。2016年11月30日,上海法兰克福汽配展布雷博展台五大看点如下：***系列布雷博展出了旗下成功的XTRA系列钻孔制动盘。

摘要：2019年1月3日,博泽和艾文德整合了两家公司的核心竞争力,成立了一家合资企业,以共同开发、组装和供应乘用车整体座椅。双方将各自持有合资企业50%的股份。目前两家公司已向欧盟提交了反垄断批准申请。当下,汽车的内饰设计变得更加灵活,电子交互通信调节系统的数量也日渐增加,安全性和舒适性模块之间的交互影响正在被重新定义。

摘要：全球汽车供应商慧鱼汽车系统有限公司(FischerAutomotiveSystemsCo.,Ltd.)在中国太仓建成新生产车间。随着新工厂的建成,这家内饰部件领域的全方位服务供应商的生产能力提升到一个新的水平,并能为中国汽车制造商提供最佳服务。工厂建造期间,尤为注重可持续性和能效方面。工作场所均采用人体工程学设计,并以流程优化方式进行布置。

摘要：2017年8月2日,为了助力商用车制造商满足当前和未来的排放标准,博格华纳开发了一款采用紧凑浮动核心特征的全新经济型多废气再循环（EGR）冷却器。与常规解决方案必须为每个应用专门设计不同,博格华纳的模块化冷却器采用4个适应性极高的标准化模块设计,可大大地提高灵活性,