摘要：海上风电正在成为风力发电产业发展的主要方向,而随着装机容量的逐渐增加,大功率永磁风力发电机正成为国内外学者的研究热点。而目前对风力发电机的研究多集中在3MW以下的中等功率的样机,针对大功率的永磁风力发电机尚缺少相应的设计经验和参考。本文以7.6MW的永磁同步风力发电机为研究对象,对大功率永磁风力发电机的电磁特性进行了详细的分析,包括空载电磁特性、有无斜槽时的转矩波动与谐波分析、负载转矩波动等。同时对大功率的永磁风力发电机设计了冷却方案,基于3D有限元法对该电机的温度特性进行了详细的分析。在此基础上,加工了两台7.6MW样机,通过两台样机的对拖实验,验证了本文的理论分析。

摘要：以1台海上6 MW中速永磁风力发电机为研究对象,针对不同电磁方案进行电机电磁特性仿真分析,结果显示:采用不等气隙斜槽电磁方案产生的齿槽转矩仅为额定转矩的0.74%,线电压波形畸变率为1.72%,该电磁方案下的负载特性和短路特性均能满足产品设计要求。冷却方案采用空-空冷却方式,并通过温度特性分析验证了方案的可行性。根据该设计方案制作了2台样机进行试验验证,结果表明电机空载电压、空载损耗、定子绕组温升和效率特性试验结果与仿真分析结果基本吻合,验证了该设计的合理性。

摘要：随着海上用风力发电装机容量的不断增加,大功率永磁风力发电机正成为各国的研发热点。本文针对海上用大功率半直驱永磁风力发电机,进行了电磁设计,并对设计参数进行了详细的分析,包括空载特性、齿槽转矩、负载特性、损耗特性等。同时,针对大功率风力发电机相间突发短故障状态进行了研究,对突发一相短路、两相短路、三相短路下的电压、电流以及永磁体磁场强度等特性进行了分析,保证在突发相间短路下,永磁风力发电机的可靠性。基于以上分析,加工了两台9 MW的永磁风力发电机,通过样机的对拖实验对理论分析进行了验证,同时证明了该样机具有良好的电磁特性,为海上用大功率永磁风力发电机的设计与发展提供了有价值的参考。

摘要：随着风力发电机单机容量持续增大和散热空间的减小,为整机设计带来了巨大的挑战。准确计算发电机温升对其高功率密度具有重要的指导意义。以海上大功率15 MW集成型永磁同步风力发电机为例,基于计算流体力学和传热学理论搭建了包含水套冷却、内循环风冷和发电机部件的三维稳态流场-温度场仿真模型,研究分析电机流场特性和主要部件的温度分布。最后,通过温升试验验证了仿真分析准确性和发电机散热系统设计合理性。

摘要：装饰设计与施工的模式在一定程度上发生着改变,如何处理二者间的关系和效率,探索符合社会发展中对本行业提出的新要求,构建新方法是正确发展的新出发点。

摘要：Skoda汽车公司是一家具有百年历史，并且快速成长的汽车生产商，总部位于捷克共和国的Mladd Boleslav。Skoda汽车品牌具有百年的历史沉淀，包含深厚的文化内涵。Skoda汽车中国展厅的设计源自Skoda汽车的品牌理念，是Skoda汽车的品牌理念的具象化体现。