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马自达6 2.0豪华型
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《汽车驾驶员》2004年 第7期20卷 20-21页
作者:阿杜 俞昆 
随着马自达6 2.3豪华型和技术型的相继上市,人们对2.0的期待也越来越高涨,马自达6口原先甚好的操近代性能否得到完美的保留是驾驶爱好者最关心的事情。
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东风本田CR-V
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《汽车驾驶员》2004年 第6期20卷 20-21页
作者:春秋 俞昆 
CR-V是以本田紧凑轿车思域的平台为基础的SUV,同时,这个平台在设计上巧妙地把车底部的排气管他到了两侧,令车内中部的地板变平,不但后座中间的乘客能坐得更舒服,而且,乘客能够方便地在前后座之间移动。这就使车内空间达到最佳状...
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北京现代 途胜
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《汽车驾驶员》2004年 第12期20卷 20-21页
作者:倪志刚 俞昆 
针对消费者对紧凑型SUV越来越多的需求,北京现代将在12月推出全新设计的途胜,11月初便拿出车来接受各路媒体的检验了。
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拨开云雾
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《汽车驾驶员》2004年 第7期20卷 54-59页
作者:王进 李青川 赵一路 俞昆 
汽车消费早已成为我们生活中的热点.而北京国际车展将汽车消费的热潮推向新的巅峰。燕蒸日上的中国汽车市场吸引着国内外所有的汽车厂商,他们以此作为整合中国车市的开始。相信在不久的未来,北京车展必将跻身国际知名车展的行列。
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萨博 Saab 9-3
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《汽车驾驶员》2004年 第7期20卷 17-17页
作者:王堃 俞昆 
即便不熟悉萨博(Saab)你也一定会为9-3流畅的外形和简洁的线条所吸引,车身线条刚柔并济,颇具流线感。前脸设计保留了家庭的传统,隆起的机器盖显得有力,俯冲的腰线突出动感。
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罗孚75
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《汽车驾驶员》2004年 第7期20卷 16-16页
作者:王堃 俞昆 
“Rover”有着百年的传奇历史。“航海者”如今已经张开风帆,驾着维京人的帆船来到了我们面前。
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飞度三厢1.5
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《汽车驾驶员》2004年 第6期20卷 16-16页
作者:春秋 俞昆 
三厢飞度装备的新1.5升发动机不但是排气量增大了.而且应用了本田招牌的VTEC可变气门正时和升程技术。此发动机的功率可达107马力,是目前国内功率最大的1.5升发动机,而且在1.6升发动机中也只有奇瑞旗云的进口发动机功率比它大。
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中华尊驰
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《汽车驾驶员》2004年 第12期20卷 17-17页
作者:倪志刚 俞昆 
宾尼法利纳操刀改款的中华能够让乔治亚罗已经十分出色的设计再提高一步吗?是否能更准确地诠释中华品牌的个性风尚呢?
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PASSAT领驭
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《汽车驾驶员》2005年 第11期21卷 20-21页
作者:倪志刚 俞昆(摄影) 
PASSAT领驭全新的外形和更加人性化的设计是否能从众多后来的竞争对手中脱颖而出?虽然还不好说,但能够做到外观时尚、大气并继续保持优良的品质势必增加了竞争的筹码。
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大架光临
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《汽车驾驶员》2013年 第7期29卷 68-73页
作者:夏东 俞昆(摄影) 张艳(美术设计) 
世界上凡是制造汽车的国家,官员都以乘坐国产车为己任,中国也不应该例外,特别是有了红旗H7之后 近三十余年来,随着中国崛起为汽车制造和消费大国,我们的政府公务用车却被外国品牌占据了。曾经令国人仰慕的红旗、上海相继告别舞台...
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