摘要：桥梁设计中,总体方案设计和比选是重中之重,通过各个边界条件进行总体方案设计并进行比选。本文通过介绍264省道淮安段淮河入海水道特大桥设计为例,介绍了类似复杂特大桥梁的总体设计思路。

摘要：现针对综合方案(以下称方案)的几个具体问题提几条不成熟的建议: 轩辕庙规划中 第一,方案中陵区广场至庙前广场地势高差16米,而设四层平台直上,以构成一气呵成的登高气势。我建议将四层平台改为五层或三层。按中国传统,视天为阳,台阶的层数。

摘要：通过与许多设计界专家的交流．黄蔚女士(桥中设计咨询管理公司的总经理和创办人)总结出了很多宝贵的适合我国设计公司的发展策略．即如何才能在保持盈利的同时为客户提供更优质的服务．形成自身的竞争优势脱颖而出．抓住中国制造业蓬勃发展的大好机会成为国际一流的设计公司。她着重针对中国设计界的现状提出了包括客户管理、行销，公司定位，人力资源以及企业未来规划等方面的宝贵方法。

摘要：BIM即建筑信息模型,是一种利用数字化技术帮助工程有关人员收集信息、建立虚拟的建筑工程三维模型、整合待建工程的相关信息、为具体工程提供与实际一致的信息库、为工程的规划、设计提供保护的技术。基于BIM平台可以满足设计团队、施工单位、设施运营部门等多方人员进行协同工作,能够有效优化设计步骤,减少设计成本,提高工作效率。根据当前市政桥梁设计的现状,总结当前市政桥梁工程存在的问题,针对现在人们对城市桥梁工程的需求,探讨BIM平台在桥梁设计中应用的优势,合理分析BIM技术的发展前景。

摘要：本文先介绍了汽车形态的发展史．指出汽车形态表达了人类对移动的形态理解．反映了人类发展的时代特征．概念车则象征着人类未来的生活形态．是设计师们对未来移动形态的预测和展望。随后分析了概念车背后的三个支点“科技．文化．品牌”及其各自对汽车未来形态发展的作用。最后结合国情．得出开发概念车将是中国汽车设计起飞的原点．只有自主研发才能寻找到属于中华民族的未来移动形态的观点。

摘要：工程建设的实施过程可分为投资决策阶段、设计阶段、建设项目的承发包阶段、建设实施阶段。长期以来，我们普遍忽视工程建设项目前期工作阶段的造价控制，而往往把控制工程造价的主要精力放在施工阶段——审核施工图预算和结算建安工程价款。这样做尽管也有效果，但毕竟是“亡羊补牢”，事倍功半。要想有效地控制建设工程造价，首先就应抓住设计这个关键阶段，以取得事半功倍的效果。

摘要：针对当前"大病不出县"目标和县级公立医院规模调控政策相矛盾,城市优质医疗资源下沉与基层医疗服务需求衔接不紧密,托管费用和基层医院运行发展存在冲突,双向转诊制度设计间缺乏衔接问题,提出强化县域医疗卫生资源配置,提升县域医疗卫生服务能力;借助卫生信息化,精准对接基层服务需求;完善优质资源下沉保障机制,确保双方医院的可持续发展;破解基层医疗人才短缺政策瓶颈,推进分级诊疗制度实施的思考与建议。

摘要：把模糊优化理论引入到传统的抗风结构的计算中,使工程抗风结构设计更加合理安全.因为抗风结构包含了大量的模糊因数,从风级到建筑物的体型等等无不包含了大量的模糊效果.

摘要：对理查德.迈耶及其经历进行了介绍,通过对亚特兰大美术馆的研究,归纳总结了迈耶的设计思想和设计手法,对当代建筑师有一定的启发,以期为创造丰富生动与环境和谐共存的建筑新形式奠定理论基础。

摘要：介绍了现行桥梁抗震计算分析的几个方法.确定性方法中的弹性静力法,静力弹塑性分析,反应谱法,时程分析法;概率性抗震分析方法中的随机振动虚拟激励法.并对各个方法的优缺点加以说明,着重介绍了随机振动虚拟激励的基本原理和特点.最后提出了有待进一步研究的几个问题.