文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

长江口北槽航道淤积的灰色预测: 收藏
分享
引用; 《海洋工程》1992年第4期10卷 78-85页; 作者：俞赐美上海航道设计研究所; 长江口北槽是上海港的通海航道,年疏浚量高达1000×10~4m^3以上,且航槽淤积有逐年增加的趋势。本文从航道河势状态相似性出发,通过状态相似关联度,建立灰色模型GM(2·1),揭示多因素作用的航槽状态相似性发展过程,作出航槽近期...; 长江口北槽是上海港的通海航道,年疏浚量高达1000×10~4m^3以上,且航槽淤积有逐年增加的趋势。本文从航道河势状态相似性出发,通过状态相似关联度,建立灰色模型GM(2·1),揭示多因素作用的航槽状态相似性发展过程,作出航槽近期淤积量的预报.为疏浚部门制定疏浚生产计划提供依据。; 来源：详细信息评论

用灰色系统理论预测长江口北槽航道淤积量: 收藏
分享
引用; 《上海水利》1992年第3期 7-13页; 作者：俞赐美上海航道设计研究所; 长江口北槽是上海港的通海航道,年疏浚量高达千万立方米以上,且航槽淤积有逐年增加的趋势。本文从航道河势状态相似性出发,通过状态相似关联度,建立灰色模型GM(2.1),揭示多因素作用的航槽状态相似性发展过程,作出航槽近期淤积量的预报,...; 长江口北槽是上海港的通海航道,年疏浚量高达千万立方米以上,且航槽淤积有逐年增加的趋势。本文从航道河势状态相似性出发,通过状态相似关联度,建立灰色模型GM(2.1),揭示多因素作用的航槽状态相似性发展过程,作出航槽近期淤积量的预报,为疏浚部门制定疏浚生产计划提供依据。; 来源：详细信息评论

限定检索结果