摘要：探索药学教育培养模式,为培养科研创新型药学本科生人才提供参考。本文以学生为中心,自我决定理论(SDT)为激发点,基于问题导向的学习(PBL)为学习点,构思、设计、实施、运行(CDIO)为理念,科研项目为依托,将“SDT/PBL/CDIO(SPC)”一体化理念与科研项目有机结合,提出“科研项目/SPC”培养一体化的药学教育模式,有利于激发学生学习和参与科研课题的主观能动性,提高知识整合、解决实际问题及团队合作的综合能力,培养学生的科研能力和创新思维,促进“教与学”的共同发展,为我国药学创新型人才的培养提供参考。

摘要：应用神经网络控制与动态非线性阻尼控制综合的非线性控制方法对飞行控制律进行了研究。首先使用反馈线性化方法作为基础控制律实现飞机的非线性控制,然后使用神经网络控制与动态非线性阻尼控制综合的控制方法进行补偿,以提高非线性飞控系统的鲁棒性。在以某型推力矢量飞机为对象的仿真中,当出现舵面损伤及一类舵机故障时,这种方法显示出很强的补偿能力。

摘要：探讨细纱工序突发性质量问题的成因及解决措施。从细纱工序设备状态、工艺设计、运转操作及空气调节等几个方面,对几种生产中容易出现、影响面较大的突发性质量问题的表现特征、产生原因及危害性进行了实例分析,并提出相应的解决措施。认为:企业应加强设备状态管理、提高操作工的质量意识,建立、执行产品质量追踪制度,合理配置细纱工艺,密切关注大气污染并及时调整空调,从而较好地预防和消除突发性质量问题,提高产品质量。

摘要：针对普通差分滤波器对高频噪声抑制能力较差的问题,综合利用差分结构抑制共模干扰的对称性与接地电容抑制高频干扰的有效性等优点,提出一种多处接地差分形式滤波电路。通过仿真试验和实物测试,结果表明多处接地差分滤波器在截止频率附近的幅频特性与抑制高频干扰的能力都优于普通差分滤波器,为具有差分结构的DAC成型滤波器的设计提供理论指导。

摘要：介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术———激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定 ,以及采用这两种检测技术制造的检测设备及其应用情况。轮胎激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测。

摘要：文章介绍了地铁高大模板支撑体系的基本结构及其在施工中的重要作用,随后分析了影响支撑体系稳定性的主要因素,包括设计不合理、施工质量问题、材料性能不达标等。结合实际工程案例,对地铁高大模板支撑体系在不同工况下的稳定性进行了数据监测,并结合理论计算,探讨了稳定性分析在施工过程中的实际应用价值。