摘要：美术工作是电视节目创作和制作的重要方面。从艺术的角度讲,美术工作应该加强是毫无疑意的。从经济的角度来看,美术工作搞得好坏会直接影响工作效率、经济效益及电视节目的竞争能力。日本NHK电视台十分重视美术工作,他们的管理体制和管理经验值得借鉴。 NHK注重加强美术工作,首先从管理体制抓起。他们认为,不把管理体制抓起来,美术工作与其他工作,美术设计与制作的关系就无法理顺,加强美术工作就无从实现。他们把美术工作分为两个部分,即“美术部”与“美术中心”这样两个相互独立而又相互联系的部门。

摘要：本文就这次国际性比赛的广播电视实况转播，对有关任务、功能及各系统的组成。

摘要：高压架空输电线路及变电站对中心台所产生干扰的形式,分析这种干扰对中心台的影响,提出中心台在抗电力线及变电站干扰的一些意见和建议,作为处理类似问题时的参考。

摘要：随着数字技术的不断进步,艺术形态的不断丰富,人类审美情趣的不断多样化,孕育着新形式呈现、多元化审美思潮和多样性需求,推进了多元化并存的艺术格局,定格动画表现方式也将更加生动、更具参与性。文章从比拟——主观观念的隐喻、夸张——美术造型的创新、假定——艺术语言的多元、重构——媒介材料的突破几个方面入手,阐述"数字化"现代艺术中定格动画艺术的表达。"数字化"现代艺术中定格动画亦是一种追求美、表达美、释放美的过程,寓意人们对自由空间的追逐、对梦想愿景的追求、对理想境界的追寻。

摘要：2.3 高压架空输电线路及变电站对电视中心干扰影响的实例。(1)某省电视台原址有110kV 高压输电线路从场地一侧经过,距技术用房最近处为63m,该台于1984年作了测量试验。

摘要：基于高速铁路隧道壁面气动荷载特征,考虑气动荷载之间相互作用以及列车通过隧道不同次数之间的影响,提出1种针对高速铁路隧道衬砌结构的疲劳累积损伤及残余寿命计算方法;依托京沪高铁德州—枣庄段某隧道工程,研究高速列车单次通过隧道后气动荷载持续周期数以及列车车速对衬砌结构疲劳损伤的影响,分析列车通过隧道次数与衬砌结构疲劳累积损伤及残余寿命之间的关系,判断隧道设计年限内气动荷载长期循环作用下衬砌结构的安全性。结果表明:衬砌结构疲劳累积损伤随气动荷载持续周期数增加而增加,随车速提高先增加后减小;列车多次通过隧道后,衬砌结构疲劳累积损伤随列车通过隧道次数增加而增加,残余寿命则逐渐减小;高速列车单次通过案例隧道诱发的衬砌结构疲劳损伤为25.6×10-12,在日开行209对的相同工况下,疲劳累积损伤每天为10.7×10^(-9),每年为3.9×10^(-6),100年(隧道设计年限内)为3.9×10^(-4),气动荷载长期循环作用下,完整衬砌结构在案例隧道设计年限内不会发生损伤破坏。

摘要：针对纯涤纶针织物染整时的色差和牢度问题,文中主要从染料的选择、助剂的应用、工艺曲线设计和染色流程设计等方面进行合理分析,从而设计出3种染整加工流程并加以比较,指出该工艺设计的4个关键点:加强还原清洗、降低染后定形温度、选用合适的分散染料以及不易形成二相迁移的后整理助剂。

摘要：[目的]为解决现有有轨电车地面充电装置存在外壳防护性能不稳定、散热系统装置复杂、散热效率低等问题,设计了一种有轨电车地面充电装置内循环散热系统。[方法]介绍了地面充电装置的组成及散热原理,分析了其散热效率低的原因;针对密闭柜体整体内循环的散热系统,介绍了内循环散热系统优化方案,利用FLOTHERM仿真软件对原方案与优化方案散热系统的风速及温升情况进行对比,并进行了试验验证。[结果及结论]基于空调冷却整体内循环的散热系统无法有效解决大功率高热损耗集中发热器件的散热问题,这与制冷系统的制冷量大小无关,而与散热系统的风道回路有关。所提内循环散热系统优化方案在空调出风口、电抗器及空调回风口之间形成闭环风道回路,大幅降低了大功率集中发热器件的温升,有效提升了散热系统的散热性能,优化后充电装置中的电抗器温升降低约20.1%。所提优化方案能够满足内循环散热系统的温升要求。

摘要：在分析花键轴水平模锻工艺的基础上,针对零件特点,制定出同时具备开式挤压和闭式挤压特点的温挤压工艺,并进行了相关模具设计。

摘要：针对翻转课堂教学中,课前准备、课内讨论等环节具体实施方法缺乏的问题,提出将Ji TT与PI两种方法与翻转课堂方法进行结合,对开展课前准备、课内讨论学习等翻转课堂的各个环节工作具体化,在课堂派教学管理平台支持下,构建JPJ-FLIPPED翻转课堂模式,达到使翻转课堂方法具有可操作性的目的。最后以《C语言程序设计》课程为例,为JPJ-FLIPPED的实施提供参考。