摘要：论述了物流学对中国经济发展的重要意义，物流学的研究必须从世界范围考虑外界条件的变化．在“瘦生产”（len－production）和选定工序的基础上．以化学工业为例，阐明现代物流系统的特征，介绍了重要物流系统部件，物流系统的计划、实施、生产和废物处理，以及借助计算机模拟改善设计和物流运行等．

摘要：随着电动汽车保有量的不断增加,电动汽车充电问题已成为电网和用户普遍关注的焦点。目前,由于电动汽车企业和充电桩厂家在充电规约,报文协议等方面存在对国家标准的理解不同,常出现电动汽车在充电异常的情况,因此提出研发一种多功能便携式直流充电桩测试仪,实现充电桩检测设备的便携式设计,能对充电情况进行实时检测,快速发现充电异常的原因,操作简单,功能齐全。实验结果表明,研发的检测设备具有体积小,检测准确,操作简单,功能齐全等特点,对提高电动汽车充电效率和电网运行安全具有重大意义。

摘要：模块化变电站的设计过程中普遍取消了电缆层,采用传统的二维设计方式易导致电缆布线不清晰和发生交叉等问题,增加后期施工和运维检修的难度。基于GIM(电网信息模型)三维协同设计,构建出电缆模型,提出设计流程,并以110kV输变电工程为例,通过设计和施工反馈,与传统设计方式进行对比,探讨GIM三维设计的优劣。

摘要：微波加热固体介质是一个介质物理参数变化和温度动态响应的复杂过程。对此,设计了一种新的微波加热系统控制策略。首先,结合双源微波加热系统模型,设计了一种能快速收敛的广义离散趋近律,并证明了趋近律能改善系统的动态性能。然后,基于该趋近律,结合干扰观测器设计了一种滑模控制算法。之后,在内部热传导损耗和外部扰动作用下,基于该滑模控制算法设计微波加热温度控制器。接着,在控制器的作用下,分析了系统在误差收敛时间、抑制扰动、消除抖振等方面的动态性能。最后,结合仿真实例说明了所提控制策略具有更高的控制精度、更短的收敛时间。

摘要：当航天器执行高动态敏捷机动或者姿态动态跟踪控制等任务时,常使用控制力矩陀螺(control moment gyroscope,简称CMG)和飞轮(reaction wheel,简称RW)构成的混合执行机构来提供大力矩。提出了基于力矩输出能力最优化的混合执行机构操纵律,从几何角度出发,给出了力矩输出能力最优的CMG框架角速度和RW角加速度,通过引入参数,并讨论参数的设置的最优,使得框架转速误差和输出力矩误差的混合二次型达到最小,保证了混合执行机构在输出力矩误差最小的情况下,力矩输出能力最优。以金字塔构型的CMG集群和正交的RW集群构成的混合执行机构为例,对基于力矩输出能力最优化的混合执行机构操纵律进行合理化分析,证明了引入参数的作用,并且证明了混合执行机构不存在CMG奇异情况。仿真结果表明,基于力矩输出能力最优化的混合执行机构操纵律解决了CMG奇异的问题并使得RW不陷入饱和,输出力矩误差较小,输出力矩能力强,能够应用于航天器大角度机动任务。

摘要：在变电站各项工程施工中,电缆敷设与二次接线无疑是电气安装项目中极其重要的环节,其施工质量的好坏对电流、电压准确性、计算机监控装置的正常运行、装置动作的可靠性、功率量测量的准确性等产生较为直接的影响,进而影响系统的稳定性与安全性。因此,通过分析变电站电缆敷设与二次接线工艺存在的不足,提出做好前期策划、明确电缆排列、改进电缆管连接、规范电缆标志牌、做好防火封堵处理5个方面的改进策略。