摘要：文章以某款混合动力变速器为对象,设计开发满足其功能需求的液压系统,在设计中引入有限元分析方法,通过分析发现阀体存在漏油风险,加螺栓和加筋优化后解决了此问题。说明在液压系统的设计中引入有限元分析方法能够在设计阶段发现风险并指导优化解决问题,在中国混合动力变速器液压系统的开发上具有重要的指导意义。

摘要：液压滑阀在阀芯的偏置以及油液污染的影响下会产生一附加摩擦力。为研究附加摩擦力对滑阀工作特性的影响,基于Fluent对不同偏置下阀芯摩擦力进行仿真分析,得出阀芯摩擦力受阀芯偏置的影响情况。运用AMESim软件分析,得出所产生的附加摩擦力会延迟滑阀的压力响应时间。理论分析和对比仿真结果表明,在滑阀控制压力和弹簧预紧力设计时,适当的增大控制开启压力,能在一定程度上减小阀芯的响应延迟,从而补偿附加摩擦力的影响。