摘要：基岩面埋深是公路工程建设中的重要参考依据。本文通过福建地区两个探测实例,研究了微动H/V谱比法探测基岩面埋深的方法技术,介绍了微动H/V(Horizontal to Vertical)谱比法提取基岩面埋深的方法原理。首先对微动单个三分量检波器采集地震记录进行处理和分析,获取了测点的峰值频率F 0。在钻孔较多的情况下,可根据钻孔的中风化岩深度与峰值频率F 0的幂函数拟合,得到了该区的经验参数a和b,从而可以计算整个测区每个测点的中风化岩深度三维分布。在钻孔较少的情况下,可根据测区内部分钻孔的孔内剪切波值计算该区的覆盖层平均横波速度,进而根据经验公式计算覆盖层厚度和基岩面三维埋深分布。两个探测实例研究结果表明:微动H/V谱比法是一种快速获取公路工程三维基岩面的方法,在一定条件下,相对误差能够控制在5%左右,能够满足工程勘察的需求。微动谱比法具有简便性和易操作性,点位可随机布置,几乎不受场地条件限制,能够取得较好的地质效果,可推广应用。

摘要：微动探测技术具有高效、无损、环保、经济效益好等特点,为克服传统微动技术的不足,通过开发软件,不断优化迭代解译算法、外业工作流程等措施,开发出一套新型微动探测系统,提高了微动技术使用范围和解译精度。该技术是基于拓展空间自相关(ESPAC)和H/V谱比法的理论算法,采用直线型台阵滚动重复采集方式,得到相速度、H/V谱比值、峰值频率等核心参数,经过综合分析,能够快捷、直观地获取异常体的地空间分布信息,从而配合地质测绘与钻探查明隧道工程沿线场地工程地质条件,为线路设计与施工提供必要的工程地质资料。这里以某隧道勘察为例,运用直线型台阵微动技术和高密度电法等综合物探方法,结合地质情况对该隧道异常体进行了解释推断,划分了若干异常带和岩性接触带,结论与钻孔、现场地质调绘相符合。理论和实践表明,直线型台阵微动技术在隧道勘察中取得较好的效果,可推广应用。

摘要：直线型台阵微动技术具有高效、无损、环保、经济效益好等特点,该技术是基于拓展空间自相关(ESPAC)和H/V谱比法的理论算法,通过滚动和抽取小排列组合数据的方式,得到相速度、H/V谱比值、峰值频率等核心参数并进行综合分析,以快捷、直观地获取异常体的地空间分布信息。本文建立3个模型系列进行正演数值计算,说明H/V谱比曲线的规律性和孤石反映特征,进而以2个实例为背景,运用直线型台阵微动技术,划分地层和孤石发育情况,结论与钻孔相符合。理论和实践表明,直线型台阵微动技术在划分地层、孤石探测中取得较好的效果,可推广应用。

摘要：运用综合物探勘察技术,可以方便、快捷地获取塌陷区地空间分布信息(规模、埋深、填充物、发展趋势等),配合地质测绘与钻探查明隧道工程沿线场地工程地质条件,为线路设计与施工提供必要的工程地质资料。本文以厦蓉高速扩建龙岩段邦山隧道塌陷病害勘察为例,运用EH4法和高密度电法等综合物探方法,结合地质情况对该隧道地下塌陷病害进行了解释推断,结果表明塌陷区岩溶洞穴的电阻率与围岩的电阻率有明显差异,在EH4法与高密度电法率成果剖面图中表现为低阻异常区,结合钻孔,圈定了塌陷区溶洞的埋深、大小与规模,取得了良好的地质效果。理论和实践表明,综合物探方法在高速公路地质病害探查取得较好的勘察效果,可推广应用。

摘要：本文针对福州市地铁的特殊地质情况,深入研究学习有限体积单元法、阻尼最小二乘法以及2.5维跨孔电阻率层析成像法的基本原理、方法与技术,完成基于matlab的建模程序以及正反演接口程序之后,建立符合实际的地铁孤石模型,进行正演数值模拟,研究与分析了2.5维跨孔电阻率层析成像法(ERT)的不同装置电性异常特征(电压、阻抗、视电阻率),在此基础上,利用RES2DINV反演软件,对典型孤石模型进行反演成像,研究与分析了不同装置对2.5维跨孔电阻率层析成像法的成像效果与分辨率,为实际资料处理解释提供理论指导。理论和实践表明,ERT技术有较大优点,可推广应用。

摘要：针对福州市地铁的特殊情况,建立符合实际的地铁孤石模型,自主编写完成建模程序以及正反演接口程序之后,利用RES2DINV反演软件,对典型孤石模型进行反演成像,主要是从孤石组合(分辨率)方面研究与分析不同情况下跨孔电阻率层析成像法(ERT)的成像反演效果的好坏与分辨率,为实际资料处理解释提供理论指导。理论和实践表明,ERT技术有较大优点,可推广应用。

摘要：用重庆奔腾数控技术研究所的WDZJ-3型高密度电法仪,采集了既有线沪昆铁路某段+000～+450的温纳装置视电阻率数据。对采集的资料用RES2DINV软件进行了反演,结合地质情况对既有线地下不良地质病害进行了解释推断,结果表明岩溶洞穴的电阻率与围岩的电阻率有明显差异,在视电阻率等值线断面图和反演成像图中表现为低阻异常区,据此圈定了地下溶洞的埋深、大小与规模,取得了良好的地质效果。高密度电阻率法具有工作效率高、采集数据稳定可靠,成像图件直观清晰等优点。理论和实践表明,高密度电法在既有线铁路路基地质病害探查有较大优点,可推广应用。