摘要：上海老港固体废物综合利用基地的垃圾处置量位居全球前列,充分利用老港基地的各项资源,打造具有国际先进水平的资源循环利用产业示范基地,对于确保上海城市安全运行、提升上海生态环境质量、引领绿色低碳发展方式具有十分现实的意义。本文通过研究以日本北九州生态城、东京都超级生态城、德国瑞曼迪斯力普园、美国蒙特雷、法国马赛和中国重庆渝北及广州福山为代表的典型资源循环利用园区,分析了上述园区的建设布局形式,以期为上海老港固体废物综合利用基地功能定位提供借鉴。

摘要：人类活动对生态系统不同服务的多样化需求日益增长,传统的生态系统服务价值评估实践多以经济学方法为主,较少关注社会属性和空间异质性.本文选取上海市吴淞炮台湾湿地森林公园作为研究对象,采用Sol VES模型对其美学、生物多样性、文化、娱乐等服务的社会价值进行量化和空间分析.结果表明:公园的热点区域集中在草坪乐园、吴淞炮台纪念广场、临江观景台等视野开阔或临近水景观的区域;游客对公园内美学、历史、生物多样性、娱乐、文化、康体健身价值较为偏好;水景观和路网布局影响游客对不同社会价值的偏好程度,美学、生物多样性、娱乐和康体健身价值高低与距水体远近在一定范围内呈显著负相关关系,美学和康体健身价值高低与距道路远近呈显著负相关关系;游憩频率影响游客对生物多样性价值和康体健身价值的感受及偏好;Sol VES模型在评估中小尺度生态系统服务社会价值方面具有较好的可行性.

摘要：土地利用/土地覆被变化改变土壤呼吸条件,进而对土壤有机碳储量变化产生影响,而土壤有机碳储量则是影响农业可持续发展和全球碳平衡领域的重要因素。以上海市崇明岛为例,运用系统动力学模型(System Dynamics Model)预测2020、2030年土地利用需求变化,结合CLUE-S模型(Conversion of Land Use and its Effects at Small region extent Model)得出各种用地类型的空间分布,并引用碳密度法估算三种发展幕景下土地利用变化对土壤有机碳储量的影响。结果表明:2030年三种发展幕景土壤有机碳储量分别为:低速发展幕景为3 093.03×106kg,惯性发展幕景为3 079.47×106kg,高速发展幕景为3 059.81×106kg;研究期内土壤有机碳储量呈现缓慢下降趋势,但人类活动对其扰动较小;SD和CLUE-S耦合模型可以从时间和空间两方面对土壤有机碳储量进行模拟,具有可行性;建议通过加强城镇用地集约利用、农田保护、林地建设来减少人为活动对土壤有机碳储量的影响。

摘要：指出了《苏州市生活垃圾分类管理条例》在2020年6月1日即将开始施行,生活垃圾"四分类"的实施,对吴江区厨余垃圾的收运处理体系提出了更高要求。以苏州市吴江区为例,建议过渡时期厨余垃圾采用"大型集中处理为主、小型分散处理为辅"的处理模式,对小型分散处理设施存在缺口及距离集中处理设施较远的地区,推荐结合使用移动式压缩箱体作为过渡时期收集转运的新模式。该收运处理新模式可为垃圾分类过渡时期的中小型城市提供参考。

摘要：随着经济快速发展,我国城市生活垃圾产生量呈不断增长的趋势,在区域层面上制定因地制宜的固废管理和控制策略对我国城市环境卫生发展尤为重要。选取长三角典型城市苏州、上海、南京市,基于STIRPAT模型探讨了影响城市生活垃圾产生量的驱动因子(总人口、城市化率、人均收入水平、人均消费支出、第三产业比重)。结果表明:①城市化水平的发展是生活垃圾产生的主要影响因素,弹性系数达到1.72,即城市化规模扩大1%,生活垃圾产生量将增加1.72%;②人口规模的增长对城市生活垃圾的产生影响较大,其弹性系数为0.75,即人口数量增长1%,生活垃圾产生量将增加0.75%;③高收入和高消费群体的生活方式将产生更多的城市生活垃圾,且第三产业的迅速发展将为城市带来更多的生活垃圾。为此,建议合理规划和扩张城市规模,控制超大型城市人口规模,培养居民源头减量意识,引导绿色消费观念,推动长三角城市群的绿色可持续发展。

摘要：城市公园作为市民休闲娱乐的主要场所,多从设计者视角规划建设,而对使用者的主观感受考虑不足。以上海市和平公园为研究对象,针对游客开展实地问卷调查和地图访谈标记,并招募志愿者进行游憩行为模拟,采用空间网格化和核密度分析法对游客标记点与志愿者踪迹点做空间分析,识别园区游憩行为、景观偏好特征及环境设施需求。研究结果显示,游客偏好在儿童游乐场、湖泊和广场附近停留,对公园内水景观及广场景观最为偏好,并且希望把公共厕所建于儿童游乐场及公园进出口处;志愿者在公园湖泊周围及视野开阔的地方点分布较为密集,景观偏好区域会促使志愿者停留更长时间,偏好区域的座椅及垃圾桶需求也会更大,清楚的导向标识会提升志愿者对公共厕所的满意度。基于游客主观偏好从时空尺度上评价公园环境设施布局的合理性,能够为今后城市公园环境设施布局优化提供参考。

摘要：简述了地铁车厢安装杀菌装置的必要性,介绍了光等离子空气杀菌装置的原理。通过搭建实验台并设计试验方案,检测了光等离子空气杀菌装置对空气中及器物表面细菌的杀灭效果,分析试验数据,结果表明,装置杀菌效果可达到国家标准要求。

摘要：为探索适用于地铁车厢内的空气杀菌方法,了解其对微生物的杀灭效果,结合已有研究,通过搭建试验台并设计试验方案,检测了光等离子空气杀菌装置对人工染菌环境中大肠杆菌的杀灭效果,结果表明该杀菌装置对大肠杆菌的杀灭率满足国家标准要求.