摘要：为建立与我国经济发展相适应的的特种设备安全治理体系,文章采用自行设计的调查问卷,对从事场车制造、检验及监管的专家组进行德尔菲专家咨询,利用层次分析法计算各个评价指标的权重,构建了场(厂)内专用机动车辆安全状况评价体系。基于所提出的评价体系对国内场车安全状况进行量化计算,并与现有特种设备安全状况评估体系量化结果进行对比,验证了该评价体系的有效性。

摘要：机动工业车辆安全标志是产品安全设计时对于剩余风险实施防范的一种措施,长期以来,实际由制造商自行管理,缺乏针对性的监督检查,其设计和应用存在不规范的现象,难以实现预期目的。TSG 81—2022《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》将安全标志列入检查内容,但有的制造商对安全标志的作用未引起重视,在产品的设计应用中依然存在较多问题。文中通过对机动工业车辆产品上安全标志设计应用现状的调研分析,归纳存在问题的原因,提出改进建议,供安全标志设计者参考。

摘要：为了解决螺纹联接件装配拧紧过程中螺栓预紧力控制,以及现有拧紧系统的柔性差和快速维修难等问题,介绍了一种基于模块化设计理念的螺栓(母)自动拧紧机的机械结构设计。在系统控制原理和拧紧机工作过程介绍基础上,对系统模块组成结构,以及机械系统的主机箱、拧紧轴的关键环节做出了结构分析,并对动力源、传感器等的选购进行了讨论。

摘要：车辆传动系的可靠性是车辆保证动力性和行驶性以及燃油经济性的关键部分,而车辆传动装置中最为重要、工作条件最为恶劣的部分就是驱动桥,尤其是其中的主减速器锥齿轮。结合汽车驱动桥台架试验方法(QC/T533-1999)中驱动桥总成齿轮疲劳试验方法和要求,提出一种汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验的设计方案,介绍了该试验系统的总体结构,并对主要试验台部件作出选择。