摘要：掘锚机行驶通过性能是影响其地质适应性的重要因素,为研究掘锚机在不同地质条件下的通过性能,以Sandvik MB670型掘锚机为研究对象,国内某煤矿5-2煤层为研究背景,采用履带动力学理论与多体系统动力学仿真方法构建了巷道内不同地形条件下的掘锚机行驶动力学模型,仿真研究了掘锚机的运动特性和稳定性。结果表明:纵向地形是影响机身振动的主要因素,坡度越大掘锚机滑转现象越严重,当5-2煤层底板纵向坡度为17%时,掘锚机的平均滑转率达到0.214;底板倾斜是造成掘锚机偏航角和偏移量迅速增大的主要原因,掘锚机在凹形底板上的偏航角和偏移量很小,在凸型底板上的偏航角近似不变而偏移量随位移线性增加。通过DEM-MBD耦合仿真方法研究了掘锚机在全煤层、含水煤层、含30 mm矸石煤层和含60 mm矸石煤层4种底板的上的动力学特性。结果表明:煤层表面保留30 mm矸石层时掘锚机爬坡角度可达到19.5°左右,而当矸石层厚度为60 mm时爬坡角度降低为17°,当煤层含水时掘锚机最大爬坡角度略低于全煤层时的19°;虽然不同地质条件下掘锚机的平均接地比压相近,与理论值误差在5%左右,但在含60 mm矸石煤层上掘锚机接地比压分布最不均匀,不同位置履带接地比压相差达8 N/cm 2,高于其他3种底板,增加矸石层厚度还会带来底板沉陷和堆积问题。而少量矸石层在提高行驶性能的同时也导致掘锚机偏移量和启动阶段加速度增加,因此针对不同工况要控制底板表面矸石含量。

摘要：1.外景山路夜一辆消防车鸣着警笛快速行驶着,若干警车紧随其后。消防车后车厢内整整齐齐地坐了两排消防员,整装待发。其中第一排的一名消防员低着头,用手机不停地编辑着短信,写好又删,删了又写。2.内景客厅夜庞小军和母亲瞿红在沙发上看电视。庞小军:妈,今晚外面的风好大,我要不去把窗户关上吧。瞿红:去吧,记得关严实了,免得刮开。电视播放着晚间新闻:14日晚8时,我市南山发生一起大规模的森林火灾,过火面积超过20公顷,目前伤亡情况还在持续调查中……庞小军看向瞿红,指着电视:妈,着火了。话音未落,瞿红的手机收到了一条短信。短信上显示:突然接到上级的重要通知,不得不连夜赶往,情况紧急,怕有意外,不要告诉孩子,爱你的老庞。瞿红目光呆滞,愣了两秒。

摘要：针对传统车辆安全预警系统缺乏路面湿滑状态考量、数据传输效率低的问题,本文设计了车路协同环境下基于路面湿滑状态识别的车辆安全预警导航系统,系统基于路面湿滑状态检测模块采集路面图像,利用神经网络模型识别出路面湿滑状态信息,通过车路协同通信将信息发送至车载终端,最终实现车辆导航过程中,提供安全跟车距离与临界车速预警信号,将路面状态感知的信息技术应用于车辆安全预警解决的交通问题上,使汽车安全辅助系统预警的实用性提高到更高层面。