摘要：从设计和现场测量两个环节对居住舱室的人性化设计、振动级别、噪音级别、室内环境(空调和通风的舒适性)、照明照度共5个方面进行控制,达到美国船级社HAB入级要求。

摘要：三峡工程作为全球最大的综合性水利枢纽工程,其运行对坝下游的来水来沙条件、河道形态、河道比降及河床糙率等均产生了一定影响,进而引起同流量下洪水、中水、枯水位的适应性调整。为此,以长江中游宜昌至螺山站河段为例,采用多项式拟合法,探究了长江中下游同流量下水位变化特征。结果表明,三峡水库运行后,同流量中水、枯水位为下降趋势,同流量洪水位为上升态势,且存在一个临界流量,等于该流量时,同流量水位不发生变化,因此同流量对应的水位存在上升、下降转换的"临界转换流量"。宜昌站的临界转换流量的上下限为35 200~46 500m3/s,枝城站为35 600~46 400m3/s;受三口分流关系调整的影响,沙市站和监利站的临界转换流量上下限较低,分别为30 000~31 600、30 000~31 000m3/s;受洞庭湖入汇的影响,螺山站临界转换流量上下限值较高,为30 000~45 800m3/s。

摘要：针对时变环境下室内定位精度较差的问题,提出一种最小均方误差-卡尔曼滤波(LMS-KF)定位算法。应用最小二乘法拟合离线状态下的室内信号传播模型;在在线阶段,针对不断变化的室内环境,采用最小均方误差自适应滤波实时调节传播模型,应用三边定位法进行定位;将定位结果作为观测值,应用卡尔曼滤波对定位结果进行优化。仿真结果表明,在时变的室内环境下,LMS-KF算法能有效提高室内定位精度,使定位误差在1.5m以上的概率为17.5%,比未校正时减小了28.5%,比应用传统KF算法减小了12.5%。

摘要：三峡水库的运行改变了坝下游的来水来沙条件,引起河道形态、河道比降、河床糙率等出现适应性调整,进而改变长江干流流量下中水位变化特征。以长江中游宜昌—螺山段为例,结合影响因素分析法和一维水沙模型法量化了各驱动因素对长江中游同流量下中水位变化的贡献值。结果表明,三峡水库运行前,长江中游同流量下的中水位无明显变化趋势;三峡水库蓄水运行后,各站中水位均呈明显下降趋势,其中,在2003~2008年期间,中水位降幅较小,随着三峡水库进一步蓄水运行,2009~2016年期间的降幅明显增加;河床冲刷下切引起的地形调整(-0.39~-1.52 m)和下游控制水位变化(-0.01~-0.58 m)均使同流量下中水位进一步下降,而综合糙率的增加(0.23~0.92 m)使中水位增加;地形调整和下游控制水位变化的综合作用大于综合糙率变化的影响,从而使长江中游同流量下的中水位均呈显著下降趋势,其中地形调整为主导因素。

摘要：测功试验台采用电力加载具有负载扭矩调整方便,控制自动化程度高的优点,能耗式电加载构造简单,成本低,尤其适用于短时间使用的性能测试试验台。电力加栽的负载扭矩随转速的下降成一次方下降,而所吸收的功率按平方率下低,因此如何增大低转速下的负载扭矩,展宽测试范围是设计中的一大技术难点。本文详细分析了负载电阻对扭矩和功率测试范围的影响、给出了这种加载系统主要参数的选取原则与计算公式,并有实际的例子,对从事汽车、拖拉机、叉车和工程机械整机牵引性能试验装置研究的技术人员将会很有帮助。

摘要：通过全尾砂沉降性能试验,研究掌握新田岭钨矿全尾砂的沉降规律和特性,为充填工艺设计提供依据。沉降试验结果表明:自然沉降时,粗砂沉降迅速,细颗沉降缓慢,不能满足充填工艺要求。絮凝剂沉降结果显示,添加少量絮凝剂既能达到理想的沉降效果,每吨尾砂絮凝剂沉降成本0.51元,经济合理。

摘要：提出在毕业论文设计前期教学环节中要求每一个学生作开题报告,以强化热动专业学生“基本创新能力+特殊创新能力”培养。论述开题的必要性、组织和效果。实践表明:开题强化了毕业论文设计前期教学管理,进一步审核了学生选题;加速了学生角色的转变;有利于组织“因材施教”。

摘要：海洋工程供应船因其主要功能是为海上平台供应货物,故甲板面上随着货物种类不同设置不同间距的管型栏杆立柱。货物品种不同,管型栏杆立柱承受的压力也不同,在确保货物稳定性、安全性基础下,设计一种可快速拆装管型栏杆立柱,该立柱在生产过程中具有广泛的应用价值。

摘要：在自行设计的扩散槽和渗透槽中,研究了核素^(134)Cs(以模拟裂片核素^(137)Cs)在花岗岩(取自北京周口店)中的扩散迁移和渗透迁移行为,测定了一系列扩散参数与渗透参数。文中还对实验技术和实验结果进行了介绍和讨论。