摘要：“双碳”目标下,研究电力技术进步对碳排放绩效的影响有助于电力技术创新与发展政策的制订,为优化区域减排政策设计提供科学依据。电力技术进步对碳排放绩效的空间杜宾模型实证结果表明:电力技术进步与碳排放绩效均呈空间集聚特征;电力技术进步能够提升本地碳排放绩效,同时还能促进邻近地区的碳排放绩效;电力技术进步对碳排放绩效的促进效应存在区域异质性,西部地区的促进效应最大;电力技术进步能够通过赶超效应和创新效应来助力碳排放绩效的提高,而领先效应发挥了负向作用。

摘要：为快速获得满足工程需要的小型巡飞弹电动推进系统,采用螺旋桨涡流理论和一阶电动机模型建立了电动推进系统效率计算模型。以巡飞弹巡航阶段电动推进系统效率最高为目标,将爬升阶段巡飞弹所需推力及对应的反扭矩作为约束对桨机参数进行了快速优化设计,得到了电动机与螺旋桨的设计指标。根据该设计指标开展了电动机测功试验,完成了电动机选型;利用Kriging代理模型对螺旋桨进行了详细优化设计,并计算了完整的气动参数。针对设计得到的巡飞弹电动推进系统开展了风洞吹风试验,结果显示螺旋桨理论计算与试验测试误差在8.5%以内,巡航阶段电动推进系统效率设计结果与测试结果误差在2.7%以内,表明所提出的电动推进系统设计方法合理有效,能够为此类巡飞弹设计提供一定程度理论指导。

摘要：随着我国公路工程不断向中西部山区推进,高填深挖路基越来越普遍,有些高边坡地质情况相当复杂,如设计、施工不当极易引起滑坡,但目前无论是设计还是施工对这类问题都很少有系统研究。以某高速公路巨型滑坡为例,对滑坡形成机理、综合治理技术等进行了深入研究。

摘要：数字流动电影放映系统是国家广电总局的重点项目,目前流动放映播放服务器数量已超过2万套,数字电影流动放映已经成为电影市场的一个重要组成部分。本文是在多个流动放映点发生影片解码卡烧卡故障的背景下进行的专项研究。通过对现场情况调研和产品样机的多项测试,我们最终确认放映设备周围的感性用电设备的频繁启停产生的频带较宽的电快速脉冲群干扰,通过电源线传导到卡接口设备,破坏了影片解码卡内部数据,是烧卡故障的主要原因。本文针对这一故障从电学理论的基础上进行了研究,进而建立了电快速瞬变脉冲群干扰信号在播放服务器电源内的传导模型,推导并简化了共模、差模回路的干扰电压的计算公式,从而分析出抑制干扰信号尤其是高频干扰信号的主要途径。结合铁氧体磁珠的材料特性,设计了一套改进的电源滤波方案,用以增强播放服务器的电源抗高频干扰的能力。通过Pspice仿真结果证明,这一改进的电源滤波方案与典型的EMI(电磁干扰)滤波器相比,增加了高频插入损耗,提高了电源对电磁干扰的隔离能力。最后本文对如何加强流动放映设备的技术指标的检测,从而避免设备出现烧卡的故障,提出了相关的建议。

摘要：针对车辆工程专业学生在学习单片机技术应用于汽车上遇到的实践问题,在新工科"三性"实验教学指导原则下,设计了一种汽车驾驶员心电检测的实验系统。相比于传统的在人体上连接电极进行心电检测,该实验系统创新性的采用了非接触式检测技术,基于STM32单片机使用偏聚氟乙烯压电薄膜传感器采集驾驶员的体动信号,经硬件信号调理电路和软件算法提取计算得到心率与呼吸率,然后通过低功耗蓝牙无线传输到接收终端进行实时显示。通过该实验设计,学生在实际的单片机软硬件应用中得到锻炼,提高了工程实践能力,达到了车辆工程专业学生学习单片机课程的实验教学目标。