摘要：系统上位机采用Kingview6.55设计人机界面,下位机选用S7-200PLC完成控制功能,可对区域内的CO浓度和温度等模拟量进行检测、显示,并根据检测结果控制风机的运行。主要介绍采用STEP7功能块Scale_I_to_R实现模拟量的线性化处理以及利用Kingview6.55设计监控系统的方法 ,实现公路隧道通风系统运行过程的自动监控,为通风系统的简易控制、健康节能以及安全运行提供了一条新途径。

摘要：针对实现智能仓库不同仓位精确定位及状态更新的目的,通过方案及元器件选型、硬件电路构建、控制程序编程等环节,完成控制系统设计,其核心是采用三轴伺服运动控制的方式实现行李检测及各仓位精确定位。主要介绍伺服驱动系统构建、S7-1200PLC运动控制向导组态及轴运动程序编写、S7-1200PLC写入域和读取域指令实现各仓位状态读取和更新的方法。通过实施和测试验证了该方法的可靠性,为工业应用提供了可借鉴性。

摘要：针对西安航空职业技术学院自动化专业毕业生存在的职业资格对接度不高、缺乏创新精神等问题,紧贴职业资格标准和岗位工作实际,以"工程应用、自主开发、开放自组、技能提升"为原则,提出"345"的实践教学设计思路重构实践内容结构。开发"真、深、广、乐"的实践案例开展教学设计,研制"虚、仿、实"的实践设备平台实施实践教学,在实践中改善学生知识和能力结构,提升工业生产技能及实践创新能力。

摘要：本文在对比了电压型和电流型PWM整流器的基础上,采用模块化设计思想设计了一种具有工程实用性的三相电压型PWM整流器,包括主电路、驱动电路、检测电路及保护电路的设计,并利用MATLAB进行相关仿真,仿真结果表明本方案达到提高功率因素的目的。

摘要：针对型号研制过程中出现的交流电源频率测量出现跳变的问题,进行了故障定位和原因分析,并提出了解决方案。设计了适用于飞机交流电源系统频率测量电路的低通滤波器,对其特性进行了计算分析,并基于SIMULINK建立了滤波器的模型,进行了仿真验证,结果表明设计的滤波器是有效的。

摘要：针对某磁控管工厂的产品性能不良的问题,设计智能监控系统,在线实时监控真空度和温度等数据。系统的整体架构采用三层结构,软件结构采用B/S与C/S的混合结构,监控画面采用组态软件设计。该系统可及时反映真空度以及温度等方面的问题,达到提高产品性能的目的。

摘要：针对检检测某型飞机登机舱门疲劳强度的目的,结合舱门踩踏试验的载荷施加和控制要求,通过方案设计、元器件选型,控制程序编程、HMI系统设计等环节,完成了踩踏试验平台控制系统设计及构建。其核心采用S7-1200 PLC和MCGS TPC实现系统控制和管理功能,重点对PLC程序结构、HMI系统功能及其与PLC数据通讯,以及系统以太网组态方法进行了介绍。通过踩踏试验的实施和载荷监控测试,验证了该系统的稳定性和可靠性,且能够满足舱门踩踏试验载荷施加和控制的精度要求。

摘要：利车辆超限监控系统自动对进入检测区域的车辆轴数、高度和载重进行检测、显示,并根据车型不同判断超限情况,发出报警。系统上位机采用Kingview6.55设计人机界面,下位机选用S7-200PLC完成控制功能的,文中详细介绍使用PLC模拟量输入模块EM235实现A/D转换的方法及Kingview6.55中A/D转换数据的定义方法,检测结果准确、直观,具有较高可行性。

摘要：系统下位机采用两台S7-200 SMART PLC,配以伺服驱动器、继电器等控制伺服电机和交流电机运行,上位机采用Ki ngview6.55实现运行状态监控和参数设置。在详细介绍PLC和伺服驱动器硬件连接、驱动器参数设置以及使用S7-200Smart PLC运动控制向导实现伺服电机控制的基础上,重点介绍由计算机、PLC和Kingview构成的基于以太网通信的自动化系统解决方案,该系统自动化程度高,运行可靠。

摘要：X-Y-Z三轴协调运动控制采用西门子S7-200 Smart PLC、伺服驱动器、伺服电机、编码器等构成闭环控制系统。本文在介绍S7-200 Smart PLC和伺服驱动器连接方式的基础上,重点介绍使用S7-200 Smart PLC特有的运动控制向导实现三轴协调运动控制的方法,上位机采用Wincc6.0组态实现电机运动状态实时监控和参数设置。经初步调试,该系统可满足三轴协调运动的要求。