摘要：介绍了煤矿坑道双动力头钻机检测平台的设计思路、结构组成及加载装置的设计和测控系统的搭建。设计的煤矿坑道双动力头钻机检测平台能够更加真实地模拟钻机实际工况,对其2个动力输出轴同时进行加载、检测,提高了检测的效率和直观性、准确性。

摘要：通过检测平台设计和搭建、工装和传感器设计、检测方法和过程研究以及车载钻机的现场检测,阐述了车载钻机静载性能关于静态扭矩和静态提升力的检测方法。该检测方法直观、准确、测试能力强、效率高,代替了目前只能通过理论计算、施工经验等获得这2个主要参数的方法,为车载钻机静态扭矩和静态提升力这2个车载钻机的主要参数的标定、试验和检测检验提供了准确依据。

摘要：随着现代计算机网络技术的不断推广应用,通过利用网络信息系统可有效提升我国电力系统工作的效率,但是其中存在的信息安全问题则成为我们关注的焦点,如何采取有效措施保障电力系统信息网络系统安全已经成为我们未来研究的重要方向。入侵检测技术作为防范计算机网络信息系统入侵的有效手段之一,其以低风险、低成本以及高灵活性获得了广泛的应用。目前,入侵检测技术已经广泛应用于我国电力系统的网络维护中,本文将深入探讨与分析入侵检测技术在电力系统网络安全维护中的实践应用,以期能为相关同行提供一定的参考与借鉴。

摘要：随着幼儿园入园人数的不断增多，学前教育模式不断变革以及幼儿生理、心理和行为特征需求被重视。现在以交通功能为主的幼儿园建筑廊道空间显得过于滞后，无法适应社会、家长和幼儿等多方面的新要求。本文以幼儿园建筑廊道空间为研究对象，以影响幼儿园建筑廊道空间的相关因素作为切入点，运用系统理论的研究方法，探索总结出了幼儿园建筑廊道空间适应性的设计方法。

摘要：随着中国红色旅游与文化创意产品产业步入发展的快车道,由红色文化所衍生出的文化创意产品也受到了红色文化爱好者及相关从业人员的关注。本文从红色文化创意产品的类型与现存问题出发,针对性地提出红色文化的创意产品策略,使红色基因走入日常生活。红色文化创意产品的开发与设计不仅有利于其相关产品经济价值的提升,还可以促进红色文化的多渠道、多层次传播。通过将文化创意产品赋予一定的使用价值和文化内涵的手段,使消费者在日常生活中就能感受到红色文化。

摘要：中国建筑环境历经几千年的岁月洗礼后,很多已难在实体上进行追寻。中国画作为传统艺术形式的一种,其中有大量以建筑环境为主题的作品,中国画的山水写意更是对环境意识的集中反映,体现出了古人的建筑环境生态观。研究传统人居环境以及中国画山水图式,旨在开创环境艺术创新设计的发展思路,重新焕发审美气息浓厚的现代环境营建。

摘要：文章基于对主线收费站与信号控制交叉口净距的界定,结合对该净距的需求分析,从交通标志的设置距离、车辆变道过程中不同阶段的行驶距离、信号控制交叉口的安全视距3个方面进行分析研究,建立主线收费站与信号控制交叉口净距的计算模型。结合道路的多种交通状况,确定模型参数,最后得出不同道路速度下的主线收费站与信号控制交叉口净距的参考值。

摘要：铝合金车体是高速列车的关键核心部件,设计中需要满足超长疲劳寿命要求。工程中,为避免实际运行中发生疲劳失效,同时降低试验成本,常采用加速寿命试验方法。采用车辆系统动力学方法计算获得车体随机载荷谱,对载荷谱进行处理,得到载荷频次图;基于FKM标准,编制三种载荷比下71?10次循环对应的车体加速载荷谱;采用有限元法,分别施加三种载荷比条件下的载荷谱,得到对应的加速系数;分别采用线性及非线性损伤累积理论,分析载荷块谱的加载顺序对车体损伤累积的影响。得出结论:在原始载荷谱和加速载荷谱作用下,车体结构各点疲劳损伤均小于1,满足设计要求;分别提高载荷比至P(28)1/3和P(28)2/3,对应的加速系数为12.75和218.65;载荷谱加载顺序对车体疲劳累积损伤有影响:以P(28)2/3为例,高-低顺序载荷谱循环632次时,损伤值累积达1,而对应相同的损伤值,低-高顺序载荷谱仅需要循环614次。结果表明车体承受载荷存在低应力幅占优的特点,即低-高加载顺序具有更好的加速效果。对车体加速寿命试验载荷谱的编制及分析方法研究,为车体台架疲劳试验提供理论依据及科学指导。

摘要：强震区超高心墙堆石坝地震残余变形、地震孔压增长及地震破坏模式的分析研究和安全评价指标,以及采取的抗震措施是心墙堆石坝防震抗震研究及设计中的关键问题。在总结当前心墙堆石坝防震抗震研究的基本方法及关键技术基础上,以长河坝、双江口水电站砾石土心墙堆石坝为例,对防震抗震研究及设计的关键问题进行探讨。

摘要：根据近年来常态混凝土、碾压混凝土、胶凝砂砾石、堆石混凝土等不同种类混凝土筑坝技术特点,借鉴混凝土面板堆石坝设计理念和碾压混凝土快速筑坝技术优势,在混凝土筑坝新技术方面进行了探讨,提出组合混凝土坝的新理念,并从设计特点、坝体结构、设计指标和施工技术等方面进行了探讨。