摘要：基于VB程序设计语言教学过程中的三个难点,从学生理解的角度分析其存在原因,从日常实际应用中类似问题的解决方法,讲述了教学难点的解决思路。

摘要：现代航模技术水平迅速发展,需要操作员时刻直观的了解航模电池的剩余量,以保证能够完成复各种杂的动作,并保证飞行安全。操作员在操纵航模飞行时,由于受飞行高度、速度、距离等因素的限制,无法用肉眼辨别航模电流的剩余量,只能凭经验来进行操控。但是,航模的飞行时间受到当地温度、湿度风速等诸多因素的影响,单凭经验往往不能对电池剩余时时行掌控,从而在比赛中时而发生由于电池过量放电出现动作完成质量差,电池鼓涨的问题,影响了航模性能的发挥。针对上述情况,本文提出了航模用2S、3S锂电池来进行"空中低电压告警器"的设计思路。

摘要：阐述针对模拟电子技术课堂教学中的问题原因,深度重构教学内容,使课程内容更清晰、更有条理,更容易理解和掌握。如利用“学习通”网络平台,建设在线学习资源,把在线教学和传统教学的优势融合,开展线上与线下混合式教学模式的实践。

摘要：针对17.5 Ah的三元锂离子软包电池,建立其电池生热模型,得到不同放电倍率下的温升特性。之后,分析了5种不同流程的液冷板,得到方案E液冷板较优。并在此基础上研究了不同流道宽度、扰流柱大小与排布等结构参数对液冷板压差及电池温升的影响,以及导热片的厚度与导热硅胶垫的热阻对电池温升的影响。结果表明,流道宽度为50 mm、扰流柱大小为8 mm、数量为12个、采用叉排的方式能实现压差与温升的最优化。在0.5 mm厚度的导热片结合方案E冷板,能够实现电池最高温度控制在40℃以下,电池单体间的温差在5℃以内,使电池工作在适宜的温度范围内。

摘要：至今,国内外直线段三等分装置的设计仍是一片空白。本文用pro/e5.0软件对直线段三等分尺结构进行了仿真设计,建立了直线段三等分尺结构的三维模型,同时对结构进行了原理论证和误差分析,并针对初步模型的不足,提出了两种优化方案,最终成功提出了具有精确定位直线段三等分点功能的直线段三等分新型尺规结构。该结构的提出,填补了直线三等分尺装置设计的空白,为直线段的三等分作图提供了一种机械工具,为直线段n等分尺结构的设计提供了依据。

摘要：该文通过项目案例式教学方法在VB程序设计语言中的应用,把医院管理系统软件开发作为课程总项目,把应用案例与教学知识点有机组合,提高了学生学习兴趣,培养了学生编程能力。

摘要：清远二线船闸平面尺度较大,且采用槛梁结合形式的新型消能工,为了解船闸充泄水水力特性、停泊条件和双线船闸之间的相互影响,并提出解决办法,确保船闸安全高效地运行,开展了水力学原型观测及实船试验,对清远二线船闸水力特性等运行参数进行详细观测,并对各项指标进行分析。试验结果表明:在现有的运行方式下,闸、阀门运行状态良好,各项水力指标均满足规范设计要求,但由于一、二线船闸于同岸并列布置,二线船闸建成后导致一线船闸边界条件发生改变,一线船闸上游靠船墩距离二线船闸进水口较近,二线船闸灌水时,对一线船闸靠船段水流条件有一定的影响,因此应加强一、二线船闸的联合调度。

摘要：为优化弹丸结构设计,用FLUENT Gambit建立某弹丸外流场数值仿真模型并生成网格,通过FLUENT对弹丸外流场进行数值仿真以获取相关的气动力参数.用仿真结果进行的稳定性分析和射程估算结果与试验结果基本一致,说明采用数值仿真方法设计弹丸气动外形有效可行,仿真结果可为方案设计提供参考.

摘要：为安全有效地从泥线以下切割海上废弃井套管和管桩，研究开发了磨料射流切割技术。基于高能磨料射流从套管串内部一次冲蚀切割多层管材的技术思路，设计了液压马达驱动式和水力自旋式切割装置，经过室内试验优化喷嘴、泵压、转速和磨料类型等参数，形成了配套的磨料射流切割多层套管工艺。地面综合切割试验及在曹妃甸1-6—1井的现场应用表明，该切割装置约在6h内即可割断4层（φ244．5～φ762．0mm）被水泥固为一体的套管，满足现场应用的要求，而且可利用工程船作业，能节省海洋钻机作业费用。实践证明，磨料射流切割技术具有切割能力强、效率高、环保无污染等特点，为国内海上油气田弃井作业提供了新的技术手段。

摘要：钻井过程中,对于如何利用井下环空液体的水力能量问题是钻井界关注的重大理论与实践问题。为此,利用这个水力能量作为它激源,形成它激振荡脉冲射流的方法,基于流体动力学、瞬变流和边界层理论,采用CFD软件,对它激共振腔的流体流动特征、几何参数和流体参数进行了数值模拟。结果表明,在相同条件下,它激振荡自增流量可达20%左右,出口动压力比自激振荡脉冲射流提高一倍左右,环空返速对自增流量的影响极小,模拟结果与实验结果十分吻合,提高了井底辅助破碎岩石的水力能量。在此基础上,对它激共振腔的结构参数进行了优化设计,为开发新产品提供了理论依据。