摘要：提出一种新型的双曲正切模型 .这种模型是一种模糊模型 ,可以很容易由几条模糊规则得出 .同时此模型也是一种神经网络模型 ,因此模型参数可以通过网络学习获得 .而且这种模型可以看作是线性模型的扩展 ,因此许多线性控制理论的结果可用来分析闭环系统稳定性 .最后给出了基于此模型的稳定H∞ 控制器的设计方法 .

摘要：提出一种新型神经网络模型(HNM)·此模型是一种本质非线性模型,但可以应用线性控制理论的成果来设计稳定的控制器,并且模型中的连接权系数有各自的物理意义,可以通过经验来确定其初始值·同时通过分析对角矩阵的稳定性,给出了基于HN模型的控制器的设计方法及稳定性证明·仿真结果表明HN模型的有效性及控制器的优良性能·

摘要：桩后压浆可以提高桩的承载力,但其加固效果很难在短期内显现,只能通过施工控制加以保证。结合郑西客运专线新渭南高架站桥工程,介绍在湿陷性黄土地区桩侧及桩底压浆施工控制要点,通过沉降观测,有效减小了沉降量,而且沉降稳定快。

摘要：提出一种基于模糊双曲正切模型的模糊控制器的设计方法 :首先针对模糊模型的每一条模糊规则 (即每个子系统 )根据专家经验设计模糊控制器 ,然后利用对角稳定性的概念给出了全局系统稳定的一个充分条件。

摘要：针对模糊双曲正切模型提出一种非线性二次性能指标 ,并给出使该性能指标最小的最优控制器的设计方法。同时扩展了线性 H∞ 控制的概念 ,给出基于模糊双曲正切模型的 H∞ 控制器的设计方法。

摘要：针对一类线性系统 ,首先设计了一种模糊控制器保证闭环系统的稳定性 .根据得到的结果 ,如果只需满足稳定性条件 ,可以有很大的空间选择控制器参数 .因此 。

摘要：轴/径向伸缩式成型鼓是一种适用于航空轮胎成型的空间伸缩机构,是一种多环耦合和多重过约束的空间复杂机构,因而其拓扑特性分析是机构学研究的难点问题之一.在系统分析其结构与工作原理的基础上,针对轴向与径向结构对称的特点,将机构拆分为若干子结构,运用反螺旋理论判定各子结构的过约束和公共约束,再逐一组合计算机构的自由度和产生的过约束,得出槽凸轮与小转臂间构成的高副结构使机构产生多重过约束的结论.在此基础上,分析并揭示出槽凸轮仅约束外瓦鼓肩做沿径向平面运动,研究了替代或保留槽凸轮约束功用时支链的施加位置;最后,通过建立支链结构约束螺旋系,构造了支链的可行结构形式,进而得到多种轴/径向伸缩式成型鼓的可行方案.因而为该类成型鼓的创新设计提供了一种新的思路,同时也为结构复杂、多环耦合及多重过约束空间机构的自由度分析提供了一种有效的方法.

摘要：郑西客运专线渭河特大桥部分区段采用44 m节段拼装简支箱梁,湿接缝连接。结合工程实践,介绍膺架法拼装节段箱梁施工工艺,详细阐述膺架搭设、节段架设、梁段线形调整、湿接缝施工、张拉施工等技术,并针对施工过程中一些工艺的不足进行优化改进。

摘要：以往GPS建立的平面坐标系属法线系统,而选线设计均在垂线和水准面为基准的坐标系统下进行,其数据未做两化改正而直接用于施工放样。为了消除因GPS引入线路勘测而引发的法线系统坐标系与垂线系统坐标系之间的矛盾,本文采用逆向两化改正的方法,从理论上提出了直接用GPS建立垂线和水准面系统下平面坐标系的技术路线,并推导出逆向两化改正及其精度评定公式。

摘要：《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2003)(简称《计价规范》)的颁布实施,是工程建设领域与国际先进发达国家接轨的重大举措,是工程造价管理改革的一个里程碑,它开创了工程造价管理工作的新格局,必将推动工程造价管理改革的深入和体制的创新;与此同时《建设工程工程量清单计价规范》也对目前建设管理水平、运行机制、设计质量、从业人员素质提出了更高的要求。