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检索条件"作者=全峻峰"

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专网设计方法在350兆警用数字集群(PDT)通信系统网络规划中的实践: 收藏
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引用; 《警察技术》2017年第5期 27-30页; 作者：全峻峰福建省厦门市公安局; 分析研究了专网和公网设计方法在350兆警用数字集群(PDT)通信系统规划设计过程中的区别,分别从前期需求分析、路测、传模仿真分析、整体方案编制方面进行了对比,为公安警用数字集群通信系统的建设提供了参考依据和经验指导。; 分析研究了专网和公网设计方法在350兆警用数字集群(PDT)通信系统规划设计过程中的区别,分别从前期需求分析、路测、传模仿真分析、整体方案编制方面进行了对比,为公安警用数字集群通信系统的建设提供了参考依据和经验指导。; 来源：详细信息评论

基于非接触式IC卡的民航机场安全控制区通道管理信息系统的设计: 收藏
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引用; 《中国安防》2007年第6期 43-46页; 作者：全峻峰厦门市公安局高崎国际机场分局; 结合厦门高崎国际机场工程实例,提出了基于非接触式IC卡的安全控制区通道管理信息系统的设计要求,介绍了利用非接触式IC卡建立管理信息系统的解决方案,实现安全控制区人员、车辆信息的存储、识别,有效地解决了安全控制区证卡的防伪问题。; 结合厦门高崎国际机场工程实例,提出了基于非接触式IC卡的安全控制区通道管理信息系统的设计要求,介绍了利用非接触式IC卡建立管理信息系统的解决方案,实现安全控制区人员、车辆信息的存储、识别,有效地解决了安全控制区证卡的防伪问题。; 来源：详细信息评论

基于非接触式IC卡的民航机场安全控制区通道管理信息系统的设计: 收藏
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引用; 《航空保安》2007年第3期 35-37页; 作者：全峻峰; 本文结合厦门高崎国际机场工程实例，介绍基于非接触式IC卡的安全控制区通道管理信息系统，提出了利用非接触式IC卡实现安全控制区人员、车辆资料的存储、识别，解决安全控制区证卡的防伪问题．并建立管理信息系统。; 本文结合厦门高崎国际机场工程实例，介绍基于非接触式IC卡的安全控制区通道管理信息系统，提出了利用非接触式IC卡实现安全控制区人员、车辆资料的存储、识别，解决安全控制区证卡的防伪问题．并建立管理信息系统。; 来源：详细信息评论

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