摘要：民用飞机如果申请已知结冰条件下飞行(FIKI),应按照除防冰相关适航规章条款要求进行表明符合性适航验证,其中自然结冰试飞是必须完成的重要环节。以Y12F飞机自然结冰试飞为例,以中国民用航空局(CAAC)和美国联邦航空管理局(FAA)发布的已知结冰条件下飞行相关指导文件为基础,结合Y12F飞机自然结冰试飞适航审定过程,分析总结了除防冰系统、测试设备及安装、试飞空域、结冰大气条件、试飞内容、试飞状态、试飞程序、试飞结果和分析以及结冰探测、结冰大气探测、冰积聚情况监测等方面的适航审定要求和关键技术,并对试飞过程中发现问题的分类、解决措施、设计改进方案以及完成的补充验证工作进行了阐述。经CAAC和FAA同步审查,Y12F飞机获得CAAC和FAA已知结冰条件下飞行的批准。构建的自然结冰试飞适航审定方法,成为FIKI适航验证重要实践指导性材料。

摘要：通过对直升机单发失效培训模式实现方式的分析,结合运输类直升机适航规章要求,给出了直升机单发失效培训模式测试和评估需要关注的重点。这些关注重点包括,关注直升机单发失效培训模式在功率动态响应、告警信息显示、应急程序等方面与真实发动机故障状态的一致性,单发失效培训模式的安全保护设计及验证、软件版本控制、使用资料等。

摘要：民用飞机为获得型号合格证,应按照有关噪声适航规章条款进行噪声适航合格审定,噪声测试飞行试验是表明符合性的最佳途径。以CAAC和FAA发布的相关噪声适航文件为基础,研究了Y12F飞机噪声测试并行飞行试验所涉及的测试设备、试验场地、气象条件、飞行试验程序、数据测量和处理等方面的适航审定技术。所构建的噪声测试飞行试验适航审定方法,有效地指导完成了Y12F飞机噪声测试的适航验证工作,并完成CAAC和FAA同步审查,为获得CAAC型号合格证和FAA型号合格证奠定了基础。该研究成果可为螺旋桨小飞机和螺旋桨通勤类飞机等新机型的噪声适航合格审定提供借鉴和指导,同时也可为意愿获取FAA型号合格证的申请人提供参考。

摘要：通过对适航规定的解读,以国内外动力燃油仪表为案例,阐述传统与新兴航空仪表满足适航审定要求的方法,从而为民用航空器航空仪表的设计以及该系统的适航取证提供了参考和指引。

摘要：直升机的可变旋翼转速模式在直升机性能、环保以及经济性上均有出色表现,逐渐被国内外直升机厂商重视并采用。基于对国内外现有的采用可变旋翼转速模式的直升机的研究,针对此类直升机的审查内容,归纳了可变旋翼转速模式下直升机工作的主要方式;阐述了该模式对直升机悬停、平飞、爬升等性能的影响;总结了该模式直升机涉及的性能相关的适航规章条款;以悬停性能为例,从理论基础的角度,分析了可变旋翼转速模式对直升机悬停性能的影响以及对条款符合性的影响。研究结果为有效识别可变旋翼转速模式直升机的型号特点提供借鉴,也为相关民航直升机适航验证工作和审定工作提供参考和指导。

摘要：获奖情况:2022年中国安装协会科学技术进步奖二等奖一、成果研究背景商丘市文化艺术中心包含群艺馆、大剧院、科技馆等建筑。其结构包含型钢混凝土组合结构、平面型钢桁架、双曲面管桁架、空间网壳、弦支穹顶、双曲面盘旋桁架、空间悬挑桁架等。其中,大剧院内外不同心单层网壳嵌套结构内球直径44m,外球直径58m,鼓节点数量达2000多个,矩形管杆件7200多个,为全国首例。