摘要：文字广告,作为广告的重要表述方式,越来越受到人们的重视,漫步街头、打开电视、翻开报纸,比比皆是。这对引导消费,宣传企业。缩短消费者与生产者的距离,减少中间环节,丰富人们日益增加的物质文化需求,起到了积极的作用。其宣传效应。

摘要：随着造船行业竞争日益加剧,船厂对提高效率、降低成本、缩短建造周期越来越重视。生产设计作为船舶建造周期的源头环节,能达到降本增效的目的。以散货船货舱甲板面电装生产设计为例,对其区域中普遍较关注的几个要点进行分析,在满足规范和船东规格书要求的前提下,优化施工工艺,解决设计过程中容易忽略的问题,为船厂设备采购及现场施工节省成本提供帮助。

摘要：通过对设计实践中遇到的一些问题的分析研究，提出在铺设无缝线路的高速铁路桥梁下部结构刚度设计中取消同一座桥中各桥墩刚度差限值的建议，并提出可行的处理方法。

摘要：在学习和研究“九五”国家重点科技攻关成果《高速铁路线桥结构与技术条件（标准）的研究》中有关研究报告的基础上，分析论证了高速铁路小跨度梁桥墩设计纵向水平刚度和与之相制约的钢轨制动附加力的关系，概略地给出了跨度为12～32m梁桥墩设计最小纵向水平刚度限值的建议值。

摘要：介绍预弯钢与混凝土复合梁的特点及其设计、施工、使用情况 ,并提出进一步推广的建议。

摘要：设计质量是工程质量的核。乙，没有好的设计，就不可能有好的产品，提高工程质量必须首先抓住设计质量这个核心。桥涵工程由于具有投资比例大、技术含量高、控制工点多、事故损失重等特点，在铁路（道路）工程中占有重要地位。因此，桥涵工程的质量，特别是桥涵设计的质量就显得至关重要。桥涵勘测设计的质量受外部环境和内部控制等多方面的制约，本文仅就内部质量控制中设计接口控制的有关问题谈谈一孔之见。勘测设计过程，是对一系列信息资料的采集、传递、处理和加工过程。这个过程不可能在一个人手上完成，必然会引起信息资料的相互传递。这些传递的交接点就形成了勘测设计的接口，若不进行严格控制，就会在传递过程中引起信息丢失或变异，进而导致设计错误。设计过程是严谨的科学生产过程，较大项目的设计有成百上千个接口，如不严格控制则后果不堪设想。桥涵勘测设计是一项需要多门学科，多道工序，多人合作才能够完成的工作，接口控制在桥涵勘测设计中显得尤为重要。桥涵勘测设计的接口可分为外部接口和内部接口，这里的外部接口和内部接口都是针对桥涵专业而言。亚外部接D包括：①合同中业生对设计的要求；②外部资料信息的采集；③接受兄弟专业提供的资料；④对兄弟专业的资料提供；⑤设计成果...

摘要：本文对桥涵勘测设计过程中，信息传递交接点所形成的接口，提出了控制的要点与方法。通过接口控制，提高桥涵设计的质量，以避免设计和工程事故。

摘要：也谈“三边”工程□□申全增“三边”工程，即通常所说的“边勘测，边设计，边施工”的建设工程，由于其打乱了通常的建设程序，为勘测、设计和施工带来诸多不便，弄得不好，还会引起一部分工程废弃，增加工程投资，甚至会出现质量事故。所以，工程界对“三边”工程多持否...

摘要：本文在分析人工换填地基受力特点的基础上，对其应力分布的计算公式提出了新的建议。主要有以下三点：（１）根据换填层下伏地层的物理特性将其分为锥形和柱形分布。（２）将以往应力分布的棱锥或棱柱形修正为圆锥或圆柱形。（３）在弹性半无限体理论空间解的基础上导出了应力扩散角的建议值。并在以上三点建议的基础上制定出了各种情况下应力分布的计算公式。

摘要：介绍秦沈客运专线所采用的桥梁新结构设计特点和施工要点 ,及其对今后客运专线和高速铁路桥梁建设的借鉴作用 ;并对今后客运专线和高速铁路桥梁结构的设计和施工提出建议。