摘要：承压水抽降是深基坑工程面临的主要难题之一。群井抽水试验是合理分析基坑工程承压水水位降深和地表沉降的主要手段,具有重要意义。以上海某航站楼区域大规模深基坑现场抽水试验为例,结合场地工程地质和水文地质条件,对群井抽水过程中承压水水位变化及地表沉降进行分析,探究承压水水位降深对地层压缩及地表沉降的影响规律。结果表明:300 m监测范围内,地面沉降最大值为104.9 mm,最大水位降深为21.85 m,每米水位降深(即单位水位降深)引起的地面沉降量约为5 mm;(7)层的最大土层压缩量为68.4 mm,单位水位降深引起的压缩量约为3 mm;单位水位降深引起的地面沉降量随距离增加有减小的趋势,距离中心40~310 m范围内,单位水位降深引起的地面沉降量为4.22~1.17 mm。

摘要：针对基坑工程建设过程中常常存在的水文地质条件不明或周边环境复杂等情况,综合应用集岩土工程勘探、水文地质测试、周边环境沉降监测、孔隙水压测试及土体分层沉降测量等技术方法于一体的水文地质勘察技术,以进一步查明工程所处的水文地质条件、评估基坑工程建设过程中的地下水控制风险及可能诱发的周边环境变形,为基坑工程设计和施工提供重要的参考依据。

摘要：指出越江隧道深基坑工程施工过程中常采取减压降水措施控制承压水风险,以上海市军工路越江隧道浦东段深基坑为例,介绍了复杂地质条件下深基坑减压降水设计,采用数值计算与抽水试验相结合的方式,达到了安全、精确设计的效果。