摘要：剪力墙结构的概念设计是指运用对建筑结构体系和地址工程力学的正确认识,妥善处理建筑结构设计中的各种问题。在经历了地震灾害后,人们逐渐认识到剪力墙结构概念设计的重要性。通过对剪力墙结构概念设计的基本原则的运用,将剪力墙结构概念设计具体应用于工程中,通过对工程结果的分析,理解剪力墙结构概念设计的重要性。

摘要：本文分析了钢筋混凝土框架结构施工中梁柱节点箍筋施工、混凝土强度等级、混凝土保护层厚度和混凝土施工质量控制等工艺中存在的质量问题,并提出了相应的控制措施。

摘要：在框架结构中,节点作为联系整个结构体系的枢纽,既是承受梁、柱、板等各种荷载的受力点,也是模板、钢筋、混凝土工程等多种交汇施工的重要部位,在实际施工中存着各种隐患。本文剖析节点施工中的问题,并提出相应的处理方法。

摘要：莲花水电站水情自动测报系统是针对莲花水电工程的具体要求而设计实施的。系统覆盖镜泊湖～莲花区间流域面积１８４００ｋｍ２，在满足预报方案对水情信息要求的基础上，共布设２０个雨量站，并由２２个遥测站、６个中继站和１个中心站构成二级中继通信网络，线路储备达１０ｄｂ以上。根据流域的暴雨洪水特性，充分利用现有的水文资料，配置了三水源新安江流域模型、降雨径流预报方案以及河道相应流量预报方案。系统在１９９７年运行中，畅通率超过９５％，预报精度较高。

摘要：针对寒冷地区的产汇流特点，对新安江模型引进气温因子，建立了一种能够适用于寒冷地区的多年连续演算径流模拟模型。该方法在牡丹江敦化以上流域日模拟中取得了较好的效果。

摘要：在对整车及轮胎受力分析的基础上,基于某轿车建立了9自由度整车动力学模型、发动机模型、车轮模型、传动系模型等,根据仿真模型和车辆系统动力学知识对汽车ABS/ASR/ESP集成控制系统中各子系统的触发条件进行了研究,并对ABS/ASR/ESP集成控制策略进行了探讨,确定了集成控制系统在制动工况和驱动工况下统一的控制策略。在MATLAB/Simulink环境下实现车辆ABS/ASR/ESP的集成控制,并通过各个工况的仿真验证了集成控制策略的有效性和集成控制的优势。

摘要：在实时最小二乘法的基础上，对实时性与误差的波动性进行权衡，提出了具有实时跟踪能力又避免产生误差放大的校正方法，在莲花测报系统中得以应用，并取得较好的效果。

摘要：该自动循迹小车以STC89C52RC单片机为控制核心,通过2个LDC1000电感传感器近距离探测铁丝系数,设定左右LDC1000的探测值,判断小车前进方向,检测硬币,通过SM100K测速传感器以码盘测得小车前进距离,通过单片机内部定时器产生时间,最后通过LCD1602来显示小车左右LDC1000实时探测值、时间、距离。在keil环境下用C51语言编程来实现硬软件的连接。经过测试该循迹小车沿铁丝轨道一圈用时基本是60秒左右,能够准确识别硬币并发出蜂鸣,能够显示时间和距离。

摘要：莲花水电站水库调度系统包括水情自动测报系统，卫星云图接收系统和自动气象观测站。其中，水情自动测报系统由２２个遥测站、６个中继站、１个中心站组成。为实现水情信息和卫星云图接收信息的资源共享，应建成调度控制网络系统。

摘要：【目的】克隆陆川猪肌球蛋白调节轻链9基因(MYL9),并进行生物信息学分析及检测其在不同猪种中的表达差异,为明确陆川猪骨骼肌生长规律及研究MYL9的生理功能打下基础。【方法】根据NCBI上的家猪MYL9基因序列设计特异性引物,采用RT-PCR克隆陆川猪MYL9基因,利用在线软件对其进行生物信息学分析,并以实时荧光定量PCR检测陆川猪和杜洛克猪背最长肌中MYL9基因的表达情况。【结果】陆川猪MYL9基因编码区(CDS)序列长519bp,共编码172个氨基酸;与NCBI上已公布的家猪MYL9基因(NM_001244472.1)CDS序列比对,陆川猪MYL9基因存在2处碱基突变,分别是195 bp处C→A和498 bp处T→C,均为同义突变;陆川猪MYL9基因推导氨基酸序列与家猪MYL9基因推导氨基酸序列的同源性最高,为99.6%,与鸡的同源性最低,为88.4%。陆川猪MYL9蛋白存在3个N糖基化位点和15个磷酸化位点,不存在跨膜结构域和信号肽,符合一般EFh-PEF超家族的结构特征。陆川猪MYL9蛋白二级结构中α-螺旋占54.65%,无规则卷曲占35.47%,β-转角占8.14%,延伸链占1.74%。MYL9基因在杜洛克猪背最长肌中的相对表达量极显著高于陆川猪背最长肌(P<0.01)。【结论】MYL9基因序列在不同物种中具有较高的保守性,其在10周龄陆川猪背最长肌中的相对表达量极显著低于杜洛克猪,与其在不同猪种背最长肌中的磷酸化程度有关,也说明MYL9基因对猪肌肉生长速度有一定影响。