摘要：通过现场试验测试沥青混合料在振动压路机压实荷载作用下的动态响应规律,可以更合理地为制定压实工艺提供技术参考。文中设计现场试验方案,利用SmartRock传感器测试沥青路面在振动压实过程中的加速度响应;通过建立沥青混合料颗粒加速度峰值与碾压遍数关系开展各面层碾压过程的对比分析。结果表明,沥青混合料集料颗粒竖向加速度与压实遍数的拟合度最高;下面层混合料比中、上面层混合料吸收更多来自压路机的压实能,压实相对困难,在碾压施工中需要更多的压实遍数。

摘要：为解决含垂直节理岩体大断面隧道爆破开挖存在的超欠挖问题,以天城坝隧道为工程背景,借助力学实验测定现场岩体参数,采用数值模拟的方法对含垂直节理岩体隧道周边孔不耦合装药和空气间隔装药的爆炸应力进行模拟分析,确定合理的爆破参数指导现场施工。研究表明,在相同药量情况下,不耦合系数为1.31时,爆破能量能更均匀作用于炮孔壁;周边孔采用空气间隔装药时,孔底、孔口空气介质长度均为0.6 m,药卷间隔为0.3 m较为合适;在节理处周边孔至设计隧道轮廓线的距离控制在25 cm内,在无节理处控制在20 cm内,能将平均超欠挖厚度控制在20 cm内,爆破效果较好。