摘要：地裂缝是一种地区性灾害地质现象,在世界范围内都广泛发生。其中西安地裂缝活动受黄土高原的独特土质特性影响,在全国范围内属于最典型和严重的。西安地裂缝通过的市区地段,地表破碎,建筑物开裂,道路变形,地下管道错断,同时地裂缝在不同位置多次穿越二环路、三环路和陇海铁路。这种独特的灾害地质现象,在城市中集中出现,已对西安城市建设构成危害。该文根据长安路立交2005、2009、2012和2016年的桥面及墩台高程实测数据,分析西安F6地裂缝对南二环长安路立交桥产生的危害及影响,并提出维修技术方案和建议。

摘要：为明确浙江省传统村落与非物质文化遗产(简称“非遗”)空间分布的现实关系及形成机理,以浙江省701个中国传统村落和257项国家级非遗代表性项目为研究对象,利用地理信息系统(geographic information system, GIS)空间分析法、空间错位指数、地理探测器等方法,定量分析了浙江省传统村落与非遗的空间错位特征及其分异成因。结果表明:浙江省传统村落与非遗分别呈“西南密、东北疏”“小集聚、大分散”的空间分布特征;浙江省传统村落与非遗分布正向错位区主要集中在浙东北经济较发达、文化事业发展较好的地区,负向错位区主要集中在浙西南经济较落后、地理空间相对独立的地区;博物馆和文化馆数量是浙江省传统村落与非遗空间错位格局形成的关键影响因素,平均坡度、平均高程等自然地理环境是二者空间错位的重要影响因素,常住人口、GDP、第三产业占比、城镇化率、公路里程、人均公共财政支出等社会经济发展环境是二者空间错位的间接影响因素。

摘要：针对传统人工观察方法不能及时发现群养猪患病的缺点,设计一种病猪行为自动监测系统。该系统基于高级RISC微处理器平台,对群养猪的排泄行为进行24h监控,采用改进的运动目标检测算法和基于像素块对称特征的图像识别算法定位具有异常行为的疑似病猪,将报警图像通过GPRS网络传送至监控中心。实验结果表明,该系统具有较好的实时性和监测效果,通用性强。

摘要：为研究海洋环境下饱水状态混凝土中氯离子侵蚀的规律,基于Fick第二定律,在已有的研究基础上,推导出综合考虑混凝土对氯离子结合效应、氯离子扩散试件依赖性、表面氯离子浓度、离子静电场作用、温度、混凝土内部响度湿度影响的氯离子扩散方程。将混凝土假定为由骨料和砂浆组成的两相复合材料,并利用MATLAB编制相应程序,从而实现了细观层次三维随机混凝土几何模型的生成。基于MATLAB平台研制了mat2scr 2017程序,将MATLAB中图形文件数据读入SCR脚本文件中,实现了MATLAB图形向CAD图形的转换,极大地提高了随机混凝土模型的通用性。研究成果表明:细观层次上的物质传输浓度分布和数值上与宏观层次都有显著区别,氯离子在混凝土中的传输具有显著的随机性,相同骨料含量的混凝土试件同一深度的氯离子含量是随机变量,骨料对氯离子传输具有显著地阻碍作用,骨料改变了氯离子在混凝土中的传输路径,氯离子分布在骨料周围有绕流现象。

摘要：生物学的共生是一种有意识的智化现象,如何利用生物学共生思想解读建筑与自然的内在关系并探析可持续建筑设计方法与技术,是研究的核心问题。该文通过分析共生思想的内涵,提出适于可持续建筑设计的三种“正相关模式”,即寄生共生、偏利共生、互利共生。基于这三种共生模式解析了德国Baubotanik植物建筑的生物嫁接结构、德国BIQ住宅的生物能建筑立面、荷兰UF002-DeSchilde都市农场的微型生物圈系统。本研究旨在通过生物共生视角,映射出更多的建筑可持续发展理念,为可持续建筑的设计方法与技术探索提供更多可能性和新思路。

摘要：为了测量缸套活塞之间的摩擦力响应,采用浮动缸套法设计搭建了缸套活塞摩擦力倒拖测量系统,通过台架试验获取了多种转速工况下缸套活塞组件间的摩擦力和侧向力曲线,并用连续小波变换对实测数据进行了时频分析。结合缸套模态分析对实测信号频域信息进行理论解析,结果表明:缸套摩擦力波动特性与其结构固有模态有关。

摘要：目前以锂电池为主的电化学储能单元及系统应用日益广泛,而锂电池在实际使用中频发因过充电滥用引发电池故障的情况,因此实际电池的过充电状态准确检测一直是该领域的难点和瓶颈问题。针对此,该文采用电化学阻抗谱技术对单体电池过充电行为及过程开展检测研究,在实验室设计并制定电池过充电模拟循环实验,利用弛豫时间分布法对锂电池阻抗特性进行分析;在获得电池阻抗特性的基础上,对电池弛豫时间分布曲线进行解析;最后筛选阻抗特征参量为模型输入量,构建支持向量机模型进行电池过充电检测。结果表明,弛豫时间分布曲线中的极化峰P1对应锂离子在固态电解质界面(solid electrolyte interphase,SEI)膜中的扩散过程、极化峰P2对应电子在正极材料中的扩散过程、极化峰P3对应锂离子在电极界面的氧化还原反应。过充电会导致电池欧姆内阻、SEI膜内阻与电荷转移电阻的增长速率最大为正常循环的266%、360%和182%,其中固态电解质界面SEI膜内阻为主要因素。电化学阻抗谱的阻抗特征参量以及支持向量机模型可以用于锂电池过充电检测,估计精度达93.24%。不仅可掌握电池的运行状态,还可对过充电进行有效辨识。

摘要：针对摩托车链传动系统所存在的问题,设计了一种摩托车用新型节能驱动系统,即齿轮-轴传动系统。该系统采用密闭的齿轮及等角速球笼万向节代替链条驱动摩托车,其输出的动力经球笼式万向节传递给传动轴,小锥齿轮与传动轴后端相连,大锥齿轮与后驱动轮固联,锥齿轮副外啮合,从而将来自发动机的转矩传递到后轮,驱动整车前进。整套系统处于密闭状态,无油污之忧,无需经常保养维护,可大大提高摩托车的传动效率,延长其使用寿命,达到节能减排的目的。

摘要：针对机器人工程专业在移动机器人控制领域的理论与实践相结合的教学需求,利用机器人操作系统和Gazebo物理仿真引擎以及USVSim仿真平台,开发复杂海洋环境下无人船仿真教学平台。该平台实现了无人船的模型搭建、海洋环境扰动模拟、模型动力学参数辨识以及控制算法验证等功能。通过无人船仿真场景实验,表明了该仿真教学平台的可靠性与有效性,可弥补实验教学的不足,培养学生应对现实工程挑战的能力。

摘要：采用夹心保温外墙板作为建筑外围护结构已非常普遍,但与传统幕墙的连接仍是近年来需要解决的难题。研发了一种夹心保温外墙断桥幕墙连接件,用于预制夹心保温外墙板和幕墙的连接。为研究连接件的力学性能,开展连接件的拉拔试验和剪切试验,对比60mm、80mm和100mmm三种保温层厚度和两种保温层材质(XPS和PU)试件的破坏形态、荷载-位移曲线、抗剪承载力等,对其锚固和抗剪性能进行了研究分析。结果表明:拉拔试件破坏模式为混凝土锚固破坏;剪切试件因连接件端部的内叶板混凝土开裂而达到抗剪承载力;随着保温层厚度的增大,剪切试件抗剪承载力逐渐减小,连接件与内叶板的协同作用减弱,内叶板转角减小。