摘要：为探究头部密实且小长径比的爆炸成型弹丸(EFP)后效碎片云特性,研究中采用FEM-SPH算法,针对长径比为1.2的紫铜和镍合金两种EFP模拟弹开展碎片云形成过程分析并进行拓展研究。研究发现:小长径比弹丸侵彻后效碎片云呈现由微小弹靶碎片组成的椭球状结构,弹丸尺寸和侵彻速度的增大使靶后形成数量更多且速度更高的碎片云,镍合金剩余弹丸以镦粗状存在于碎片云头部,对后效靶造成二次侵彻,而紫铜破片破碎程度较大,对后效靶形成较大面积毁伤区;在弹丸密度一定的情况下,靶板强度主要影响碎片云轴向膨胀能力,而对于不同弹靶材料,碎片云径向膨胀能力主要取决于弹靶材料密度比ρ_(b)。研究结论对EFP战斗部后效威力设计具有重要意义。

摘要：浮标在海况环境作用下的运动性能对其搭载的观测仪器设备的测量结果具有重要影响。对此,应用Fluent对浮标各部分的流体动力特性进行仿真计算,并基于Matlab与C++开发设计出浮标运动性能仿真软件,对浮标在不同海况下的运动进行了计算。

摘要：实现潜器在海洋中进行垂直剖面海洋参数测量的驱动方式有浮力驱动、螺旋桨驱动、喷水推进等,文章介绍了一种应用于深海垂直剖面测量的动力驱动系统——浮力调节装置,分别从装置组成、工作原理、液压系统和关重件设计四方面展开论述。

摘要：深海垂直剖面实时监测潜标系统通过升降平台的浮力调节,实现其沿系留钢缆的上下往复式运动,携载的测量传感器实时测量和存储温、盐、深、流等水文数据,并具备实时传输功能接口。系统的研制突破了实时传输潜标、浮力调节升降平台和海洋水文环境传感器的系统集成、系统低功耗优化、感应耦合传输等关键技术,潜标系统主要由主浮体、升降平台、锚泊系统、安全报警装置、海洋环境测量传感器和刹车装置等组成。课题组通过海洋仪器设计经验、理论分析和计算、计算机仿真等方法,设计了满足课题指标要求的潜标系统,并对试验实施方法进行了探讨,研制的湖试样机通过分系统和总装调试、水池、湖上功能试验的验证,取得较好的效果,证明样机已基本达到设计指标的要求,试验实施方法可行。