摘要：国家速滑馆工程大跨度马鞍形单层正交索网结构是目前世界上类似工程中跨度和规模最大的索网结构,拉索规格和内力都较大,承重索和稳定索均采用双索设计,拉索提升、张拉难度大;另外,拉索提升、张拉过程中,环桁架支座只有竖向约束,水平可滑动,环桁架外圈幕墙索被动张拉,施工设计与控制难度大。如何解决这种可变边界条件下大跨度马鞍形单层正交索网结构提升、张拉施工,是国家速滑馆工程施工的关键,直接关系到工程能否按时竣工。针对这一现状,从拉索定长设计、安装误差消纳、索网编织方法、施工过程仿真分析、提升与张拉施工等方面进行了系统研究,提出拉索定长安装、索网提升初期可适当放宽同步性要求、索网张拉阶段采用等位移同步张拉成形等理念,研究总结出包括拉索定长设计方法、可调节套筒安装误差消纳方法、支座预偏值设计、施工仿真分析、地面编网和分阶段、分步骤、等位移整体提升张拉成形等技术的大跨度马鞍形单层正交索网结构成套施工设计与安装技术。该技术破解了索网结构对施工误差特别敏感的技术难题,成功指导了国家速滑馆索网工程施工,保证了国家速滑馆工程的顺利进行。

摘要：国家速滑馆工程大跨度马鞍形单层正交索网,是目前世界上类似结构中跨度和规模最大的索网结构,其拉索数量多、内力大,均采用双索设计,且拉索提升张拉过程中支座水平可滑动,索网提升、张拉施工难度大。针对这一技术难题,本文提出了“定长拉索地面编网、承重索整体提升、稳定索张拉成形”的总体施工方案和定长索安装理念,通过全过程施工仿真分析进行索长设计和支座预偏值设计,开发出拉索两端可调的误差消纳措施并据实进行索长修正,最终研究总结出包括基于预应力态的定长索安装、地面编网和分阶段、分步骤、等位移整体提升张拉形成预应力态等技术的大跨度马鞍形单层正交索网结构整体提升张拉施工关键技术,并成功指导了国家速滑馆工程实践。

摘要：针对传统抗浮锚杆存在的耐久性和抗腐蚀性差、抗拔承载力低、节点防水性差等问题,提出一种新型预应力抗浮锚杆施工方法。该法采用二次高压注浆技术,创新性地提出抗浮锚杆钢套管设计施工技术和综合性防水施工技术,并成功地应用于京东方智慧医工核心能力中心项目一期工程中。

摘要：为精准控制国家速滑馆屋面大跨度双曲马鞍形索网结构找形,达到预期变形指标,顺利进行屋面钢桁架结构球铰支座锁定工作,以使索网结构、钢桁架结构与劲性柱组成层层传导的受力体系,通过对全过程进行仿真分析计算,设计采用新型吊挂荷载施工方案,解决调整索网结构竖向位移变化而适应柔性屋面体系要求的问题。结果表明,该方法具有简单、易操作、用人少、施工速度快、物资可再利用等特点。吊挂荷载施工技术也为索网结构等柔性屋面结构找形提供新颖、灵活的施工方法。

摘要：国家速滑馆是北京2022年冬奥会的标志性场馆,其屋盖结构采用大跨度马鞍形空间环桁架+单层双向正交索网结构体系。介绍从滑移体系设计、滑移轨道布置、滑移系统布置和滑移工艺等关键施工技术,可对类似工程施工提供参考。

摘要：国家速滑馆屋盖为大跨度马鞍形单层双向正交索网结构,支撑于周圈钢环桁架上,并在环桁架外侧设置幕墙拉索。针对国家速滑馆屋盖跨度大、拉索数量多、规格和内力大、承重索和稳定索采用双索等技术难题,从安装方法选择、施工仿真分析、容差配合设计与施工、提升和张拉技术和施工监测等方面进行研究,总结出国家速滑馆屋面索网结构施工成套关键技术,为工程的顺利施工奠定基础。

摘要：国家速滑馆是北京2022冬季奥运会的标志性场馆,属国家重点工程。其屋盖采用单层双向正交马鞍形索网结构,南北向最大跨度198,m,东西向最大跨度124,m,标高15.800~33.800,m,支撑于周圈钢结构环桁架上,环桁架外侧设置幕墙拉索。该工程索网结构尺寸在世界上类似工程中跨度和规模非常大,其承重索和稳定索均采用双索设计,且拉索提升张拉过程中支座沿水平方向可以自由滑动,环桁架外圈幕墙索被动张拉就位,施工设计与控制难度非常大。如何解决这种可变边界条件下大跨度马鞍形单层正交索网结构施工难题,是国家速滑馆工程施工的关键之关键、直接关系到工程能否按时竣工,必须对这种索网结构施工进行深入研究,总结出这种索网结构的成套关键施工技术来指导国家速滑馆索网结构的施工。

摘要：指出了毕业论文(设计)是本科教学的最后重要环节,是培养学生综合能力的重要课程,也是衡量学校教学质量的重要指标。分析了园林专业毕业论文(设计)存在选题不当、监管与指导不到位、时间安排不够合理等问题的原因。结合专业的特点,从选题的合理性与创新性、合理时间安排、加强监管与指导、制定规范的论文质量评价体系和增强教学资源与师资力量等方面提出了提高毕业论文(设计)质量的有效方法,旨在为增强本专业毕业论文(设计)质量的管理提供参考。

摘要：环境设计专业中《园林植物学》课程传统的课堂授课模式,使得课程的讲解效果十分受限,为了配合环境设计专业课程体系建设,体现《园林植物学》课程特色,本文通过在环境设计专业《园林植物学》课程中运用线上线下混合式教学模式,将符合时代发展趋势的理论教学与实践教学紧密结合起来,完成课程与环境设计专业教学培养目标的衔接,实现环境设计专业中的课程建设。旨在探索线上线下混合式教学模式在课程教学中的应用,以期为后续课程线上线下混合式教学提供教学参考。

摘要：文中从海洋文化视角分析了北海市火车站相关概况,在北海火车站室内空间设计特点基础之上,进一步分析了其优势及存在问题,提出相应的改进建议,以期对火车站室内空间设计领域的发展做出有益探索,并更好地促进城市环境发展和满足社会需要。