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基于“路网-功能”分析的中国大街区空间结构探析: 收藏
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引用; 《青岛理工大学学报》2023年第1期44卷 47-54页; 作者：陈晓菲冉圣林马青松青岛理工大学建筑与城乡规划学院青岛266033 青岛理工大学滨海人居中心青岛266033; 在中国,由城市主干道围成的“大街区”内部通常有多个封闭住区。旨在通过现代城市设计的理论和方法,研究大街区内部路网结构和功能分布之间的关系。从西安、南京和青岛三个城市中各选取一个典型的大街区进行对比分析,并总结出三个空间特...; 在中国,由城市主干道围成的“大街区”内部通常有多个封闭住区。旨在通过现代城市设计的理论和方法,研究大街区内部路网结构和功能分布之间的关系。从西安、南京和青岛三个城市中各选取一个典型的大街区进行对比分析,并总结出三个空间特点:1)路网分布不均,“区间干道”的密度是决定主干道是否拥堵的根本原因;2)小区和单位的“围墙-大门”系统控制了交通聚集的位置,并进一步影响非居住功能的分布,呈现出非居住功能包围居住功能的模式,消费和服务功能倾向于分布在大门周围;3)大门或路口分布的密度越高,功能分布强度越大。这些发现可以为大街区的研究提供更多基础信息和空间规律,启发更多研究。; 来源：详细信息评论

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