摘要：针对气缸垫易于失效的受载和瞬态温度循环工况,提出了瞬态温度循环下的气缸垫密封设计与分析方法。采用材料和接触非线性有限元方法建立缸体、缸盖、气缸垫和螺栓一体化分析模型,进行瞬态温度和结构密封分析,采用密封压力和凸筋跳跃量对气缸垫密封进行评价。通过分析,识别出密封压力和凸筋跳跃量存在风险的区域,对设计进行改进,合理设置停止片高度,做到密封压力和凸筋跳跃量之间的平衡。

摘要：针对传统的分块均衡控制设计方法,在面对多网络的嵌入式系统均衡滤波时,控制性能不好。提出基于低功耗多网络分集均衡调制的混合滤波器控制系统设计方法,采用多网络调制方法设计混合滤波器,分集均衡器的嵌入式滤波就可以跟踪不断变化的信道,去掉各条路径的相位偏移,对输入信号以码率进行采样,得到低功耗多网络分集均衡调制频率响应,设计分集均衡线性横向均衡器完成调制滤波,最后进行系统硬件电路设计,实现嵌入式控制改进设计。实验结果表明,采用该方法进行嵌入式多网络通信控制,能有效提高网络通信性能,降低误码率及系统功耗,展示了较好的控制特性。

摘要：设计了一种带冷却系统的柴油机废气再循环(EGR)装置,并进行了EGR及冷EGR对柴油机燃烧和排放性能影响的试验研究.结果表明,在各种工况下,EGR都可以显著降低NOx排放,当EGR率为15%时,中高负荷下NOx排放可以降低50%左右,当EGR率为30%时,高负荷下NOx排放可以降低75%左右.但是,EGR率的增加会给柴油机的动力性、燃油消耗率、烟度、CO和HC排放带来不同程度的负面影响,使柴油机的最大爆发压力及放热率峰值下降且出现的位置略微后移.使用冷EGR、中高负荷下,NOx排放可以减少15%左右,烟度排放略有降低.

摘要：针对发动机用聚四氟乙烯(PTFE)曲轴后油封气密性不佳的问题,分析了产生气体泄漏的原因,制定了曲轴后油封本体的气密性测试要求,提出了通过采用研磨及涂脂密封唇片来改善后油封气密性的方案。通过各种试验,分析了唇片研磨的最佳转速和最佳时间及最优的研磨转速与时间组合,并分析了研磨和涂脂前后的气体泄漏值。根据分析结果改进了油封生产工艺,从而提高了主机厂发动机整机气密性测试的一次性通过率。

摘要：针对气缸盖垫片在热循环试验中易发生泄漏及密封筋开裂的问题,讨论了气缸盖垫片的密封机理及泄漏模式;建立了缸体、缸盖、缸盖螺栓和气缸盖垫片的网格化模型,采用有限元分析方法计算了热循环工况下的气缸盖垫片最小线密封力和最大跳跃量,指出了不同的气缸盖垫片支撑结构高度、缸体法兰面结构、辅助螺栓数量及布置对气缸盖垫片密封性能的影响。

摘要：针对发动机整机开发过程中密封件开发滞后的问题,提出了密封系统的设计概念,并根据发动机内部不同的密封介质,将其分为气体密封系统、机油密封系统和冷却液密封系统。在每个子系统里,梳理了重要的密封接口,并给出了相关密封件的材料选型和设计要求,使发动机密封系统开发与发动机整机开发同步,可以减少后期因无法满足密封需求而带来的泄漏问题。

摘要：从电路的静态功耗出发,提出了一种基于双阈值电压分配算法来优化电路静态功耗的方法。在不影响电路时序性能的基础上,该算法能有效地区分电路中的关键节点和非关键节点,使得分配在高阈值电压的单元数量最大化,从而实现静态功耗最小化。基于TSMC 40 nm工艺对32位嵌入式CPU采用该双阈值电压分配算法和现有的算法进行对比验证。实验表明,该算法可使芯片的静态功耗降低16.6%,优化时间缩短95.2%,是一种有效的降低芯片静态功耗的方法。

摘要：基于某发动机正时张紧器O形圈的一实际问题的分析处理,对O形圈典型的挤出失效展开了研究,分析了嵌件间隙、圆角、材料特性、压缩率、压力循环等各因子对挤出失效的影响与作用。

摘要：为充分发挥储能参与一次调频的优势,在虚拟惯性控制及下垂控制的基础上,通过分析储能参与电网一次调频的动态特性,提出一种跟随荷电状态(state of charge,SOC)变化和最大频率偏差动态调整出力的自适应综合控制策略。该策略在负荷扰动初期采用正虚拟惯性控制模拟发电机惯性响应;在频率恢复期提出可变系数的负虚拟惯性控制,综合考虑频率恶化程度(最大频差)和SOC动态调整负虚拟惯性控制出力以加快频率恢复;在整个调频期内采用基于双曲正切函数特性的变系数下垂控制,下垂系数的大小与SOC有关,可在保证调频需求的同时兼顾电池容量的保持效果。最终形成以正/负虚拟惯性控制改善储能调频动态特性为主、下垂控制改善储能稳态特性为主,3种方法互相配合的综合控制策略,并提出电池储能参与一次调频的评价指标。最后在Matlab\Simulink中搭建了区域调频模型,分别对阶跃负荷扰动和连续负荷扰动进行仿真,验证了策略的有效性。

摘要：数字疗法(DTx)是依靠高质量的软件为患者提供基于循证医学证据的干预措施,通过数字化驱动临床干预范式为现有疾病治疗手段提供有效补充。目前,DTx已在美国、欧洲以及我国迅速发展,并随着人工智能、大数据、虚拟现实等多项先进技术的进步快速更新迭代,充分了解这类医疗产品的特殊风险,可对其监管提供技术支撑。DTx的特殊风险点源于其特殊的适应证、复杂的载体结构、较强的人机交互设计以及基于数据传输的产品形式。本文基于精神类疾病DTx的风险点提出了产品设计、使用、更新环节的风险控制措施,以期为DTx的研发、使用、监管提供参考与借鉴。