摘要：罐体是罐笼的重要组成部分之一,其重量约占罐笼总重量的一半以上.随着矿井深度的增加,降低罐笼自重,增大提升能力成为罐笼设计的发展趋势.目前罐笼设计所使用的电子计算机程序有:1.空间刚架有限元法程序(见文献[1]P193页).2.力法程序(见文献[2]).力法是罐笼计算的最基本方法,应用广泛,使用方便.但是由于罐笼结构多变,受力位置、大小都各不相同,各种工况下对罐笼的强度要求等等。

摘要：本文运用有限单元法对罐笼进行结构分析。

摘要：本文对罐笼设计的诸多问题进行了论述 ,提出了作者的观点 ,特别是对一些长期以来引起同行争议的问题 (比如立柱型式问题 )作了科学地分析 ,提出了新观点 ;

摘要：介绍德国新研制的钢丝绳悬挂、测力和升降装置煤炭部兖州设计研究院冉智勇目前在德国井筒提升运输技术中，使用了三种新装置：－、具有较大伸缩量的新型悬挂装置提升钢丝绳与提升容器的连接是通过悬挂装置实现，而悬挂装置的制造成本取决于井筒提升设备的类型。悬挂装置对...

摘要：在哥特波尔矿760m深的第五水平上,对相距10km远的西部采区上使用7m^3底卸式矿车运输原煤.这个采区的石门和运输大巷均采用全断面掘进机掘进,切割直径6m时,填平扇形底板后,巷道断面只有23m^3,这虽然可满足通风的要求,但是可利用的底部宽度仅为4m.如果矿车宽度为1250mm,额定间距为400mm时,那么这一窄小的底板宽度只能设两股轨距为665mm的轨道.为了避免单轨区段及运输线路的薄弱环节,因此,在石门内的装载点上设置了一个体积为400～800m^3的原煤仓.只有当这个原煤仓装有足够的原煤时,矿车才驶进装载点,列车装载时无需制动.其余时间轨道均可供车运行之用.

摘要：1.以往采用的换绳方法 旧式摩擦绞车不允许在深井中向上提升负荷。因此钢丝绳必须按下述方法更换(如图1所示)。 图中一罐笼固定在井底马头门处,另一个固定在井口车场。通常在井口需装一导向辅助轮(h)。在确定所采用的钢丝绳类型后,拆除上部悬挂装置,将新旧绳捻接起来。待摩擦绞车(c)

摘要：随着国家创新驱动发展战略的不断推进，政府出台了一系列财税优惠政策，鼓励企业加大技术研发投入，促进科技成果转化，提高企业市场竞争能力。因此，合理利用政府一系列财税优惠政策，提升企业研发管理能力，合理设计会计核算体系，选择合适的税务处理方式成为企业财务管理的一个重要课题。本文就企业研发支出相关问题进行了分析。

摘要：景观桥梁作为城市景观的重要展示节点,在复合型的城市功能和公共空间中,如何打造出集生态性、美观性、艺术性于一体的夜间景观,使其与周边城市环境、功能体系及景观体系和谐共生是文章重点探讨的问题。