摘要：初中语文语体教学由教师进行教学设计、课堂预设与生成,能引导学生领悟和运用语体蕴含的思维方法和语用规律,培养学生利用语言手段使语言更适应语境的能力,使学生的表达更为有效、得体,促进学生语言思维能力的提升。语体教学的策略包括听、说、读、写四个维度。创设真实而富有意义的学习情境,探求合乎对应语体的教学策略,可为发展学生语言综合应用能力奠定基础。

摘要：指形罩结构位于吊挂前缘,作为动力装置整流罩体的一部分,为吊挂及发动机提供气动外形,并为燃油、液压、电气、环控等系统管路提供保护和通路。指形罩的位置及功能决定了其结构必须满足鸟撞要求,承受鸟体撞击后不能影响飞机安全。通常采用鸟撞试验对指形罩结构抗鸟撞性能进行适航验证。为了降低适航验证周期和成本,一般通过鸟撞分析来降低取证试验的撞击点数量。介绍了一种吊挂指形罩鸟撞分析过程和方法,并对分析方法进行了工程试验验证,得到一种可靠的指形罩鸟撞分析方法,为类似的飞机整流结构的鸟撞分析提供了参考。

摘要：网络游戏的大量出现给玩家带来娱乐的同时也产生了巨大的负面影响。为研究网络游戏对大学生的影响程度,通过设计有针对性的问卷,采用以问卷为主、访谈为辅的方式,对10余所不同层次高校进行调查分析,其结果表明网络游戏对大学生的负面影响远大于其正面影响,并有恶化的趋势,在此基础上提出了部分改善建议。

摘要：后缘结构位于吊挂后部,为内部系统提供保护,是全机气动外形的一部分,改善气动阻力。本文介绍了吊挂后缘强度的分析过程和方法,对其关键接头和子结构进行了分析,得出了强度结论,为类似的飞机整流结构的强度分析,提供了参考。

摘要：1.短舱系统强度设计概述飞机发动机短舱是为发动机及其附件提供保护的,同时在飞行中保证发动机周身气动外形的平滑。短舱主要由进气道、风扇罩、反推力罩以及排气系统组成。民用飞机短舱强度设计需满足静强度设计要求、疲劳和损伤容限要求,需满足中国民用航空规章第25部-运输类飞机适航标准（以下简称CCAR25）相关条款的要求。

摘要：从推行学分制下人才培养模式改革;实行双导师制、小班化、个性化教学方式;建立系统的课程考核评价机制;加强课程建设,核心课程实行主讲教授负责制;深化实践教学平台建设改革;建立校企钢铁-冶金人才联合培养模式等6个方面对机械卓越工程师人才培养模式进行了研究。武汉科技大学机械卓越工程师的培养,以冶金机械装备为基础,与计算机、控制、管理等学科有机结合,构建了"厚基础、强能力、宽适应、重实践、求个性、懂管理"的培养体系,培养了从事冶金机械的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理、经营销售、运行维护、工程管理的德智体美全面发展的高素质工程技术人才。

摘要：本文讨论了复合材料不规则截面梁等效刚度计算在工程软件中的实现策略。以***为平台,通过其自动加载编译函数文件、参数化建模、用户自定义菜单和图形界面、自动提交分析和读取结果等强大的前后处理功能,使用PCL语言开发了复合材料不规则截面梁等效刚度计算软件,提高了飞机结构设计和强度计算人员的工作效率。

摘要：为了得到机组经济性在全负荷段变化较小时的滑压曲线,对某1000 MW超超临界汽轮机组进行了全负荷段工况性能试验、宽负荷配汽方式性能试验、变背压特性性能试验及循环水泵优化试验,对全负荷段工况滑压曲线进行优化,并根据机组实际背压特性曲线和循环水泵优化试验结果调整滑压曲线,得到了经济性较优且满足负荷响应速率的滑压曲线。结果表明:同负荷下不同高压调节阀开度运行时,全开方式运行高压缸效率最高,热耗率最低,经济性最好,但负荷响应却较慢,采用38%高压调节阀开度可以满足负荷响应速率需求。

摘要：以长江船闸液压启闭机液压系统为对象进行研究,利用AMESim软件搭建该液压启闭机液压平衡回路仿真模型,并对整个船闸开启过程和关闭过程中插装式平衡阀内主阀芯弹簧刚度等主要参数进行单因素仿真。利用统计学分析这些单因素参数对长江船闸液压启闭机液压系统稳定性的影响。基于L_(25)(5^(4))正交试验,采用方差和极差分析法处理液压缸运行的压力曲线,得到选择范围内最佳的参数组合。结果表明:平衡阀内控制阻尼孔和主阀芯刚度等主要参数对液压缸运行压力和速度平稳性会产生重要影响,且通过正交试验可知较优参数组合为:阻尼孔尺寸0.71 mm,主阀芯弹簧刚度402 N/mm,主阀芯弹簧预紧力60 N,单向阀芯弹簧刚度3.87 N/mm。为螺纹插装式平衡阀的设计及液压启闭机液压系统参数优化提供指导。

摘要：介绍了苏州供电公司对变电站监控计算机人机界面所作的典型设计 ,并对遥测、遥信、遥控。