摘要：激光选区熔化(SLM)成型的IN718高温合金,存在高温强度及韧性无法兼得的难题。针对此问题,通过Double Doelhert设计矩阵优化IN718的激光3D打印参数,研究不同热处理制度与IN718力学性能的关系。结果表明:通过参数调控,可使SLM成型试样的致密度达到99.9%;通过采用创新性开发的固溶+短时双时效后处理制度,可获得高强、高韧的激光3D打印IN718合金,其力学性能全面达到锻件的技术指标。该办法为SLM成型IN718合金组织调控提供了新思路,新型后处理制度可广泛应用于SLM成型的航空发动机零件。

摘要：在钢基体（EUROFER、F82H、CLAM、316L）上喷涂钨涂层已成为制备面向等离子体材料的一个重要方法。为了防止钨涂层与钢基体间由于材料热膨胀不匹配而开裂失效，采用热应力缓和型功能梯度涂层是一种行之有效的解决方案。利用有限元分析软件（ANSYS10．0）分析了梯度涂层厚度对W／316L功能梯度涂层残余应力的影响。模拟结果表明，纯钨层厚度确定时，制备厚的梯度涂层可降低残余应力。当顶层厚度为1mm、梯度涂层厚度为100-200μcm时，将产生较大的轴向应力，制备涂层时应当避免此厚度范围。此模拟结果可为该涂层设计和制备提供理论依据和指导。

摘要：采用HVOF技术喷涂金属粘结层NiCrAlY作为底层,采用APS技术喷涂纳米氧化锆陶瓷层作为面层,制备高性能热障涂层。设计正交试验优化HVOF和APS工艺,分析了优化工艺制得的热障涂层的微观形貌及性能。分析表明,NiCrAlY涂层孔隙率小于2%,纳米氧化锆涂层孔隙率为15%。通过胶膜法测得纳米氧化锆热障涂层喷涂态的结合强度为30.4 MPa,且涂层经1100℃水淬50次后表面无宏观裂纹,热生长氧化层为致密的Al2O3。

摘要：多组元复合粉末制备的可磨耗封严涂层在先进航空发动机中已经广泛应用。本文对新型多组元粉末制备可磨耗封严涂层的工艺进行了实验设计（DOE），结果表明等离子喷涂时的氩气流量和氢气流量对封严涂层硬度值影响最大，经过优化后涂层的硬度可达到5，4～5，5mm的压痕直径，满足先进航空发动机封严涂层维修要求。

摘要：为设计出稳定性更好、推力更强的航空发动机,热障涂层已成为目前研究的热点,而等离子喷枪的设计与制造是热障涂层研究的重点。在SULZER-METCO-9M设备等离子喷枪的基础上,根据易损件属性,结合现有理论知识和实际需求,对热障涂层等离子喷枪的关键零部件-阳极(喷嘴)、阴极和绝缘体进行设计和制造,以解决进口设备零部件短缺等问题,并逐步实现高端进口设备的国产化替代。

摘要：采用PGSTHT30型电化学工作站,对不同种类的ODS钢在1mol/L的硫酸溶液中的电化学腐蚀特性进行了研究,测量了极化曲线和自腐蚀电位,对腐蚀形貌进行了分析。研究表明:弥散强化合金随着Cr含量的增加,能够有效提高耐蚀性。