摘要：本文系统地阐述了深圳机场场道地基的沉降分析,沉降观测及沉降控制。分析和观测成果表明:场道的软土地基经过在拦淤堤封闭下换填后的总沉降量不大,且沉降速率较快。根据分析的结果提出了控制沉降工程措施。经过对观测资料的分析,利用调整混凝土道面浇筑的时间,严格控制地基的剩余沉降及差异沉降在设计允许的范围内。道面工程完成后的观测结果表明:其沉降控制是非常成功的。

摘要：近30年来,世界上许多发达国家,继苏联之后,相继建造了多台用于岩土工程研究的大中型离心机。运用许多现代先进的测试技术和设备来采集处于高速旋转的模型的参数,建立了一套试验模拟理论和试验操作技术。所研究的问题几乎涉及到岩土工程的各个领域,并取得了大量的试验研究成果。显示了这项试验技术在岩土工程中的广阔应用前景。 我院从1984年开始着手土工离心模型试验设备的设计与制造。1985年下半年离心模型试验技术已应用于解决工程问题。并将试验结果。

摘要：在软土地基上修建高等级公路的关键技术问题是保证施工期的稳定和控制剩余沉降。通过对软土地基地质条件的充分了解，利用物理模型与数学模型相结合的方法能较好解决软土地基的设计问题。通过现场观测，对路基填土进行信息化施工，能有效地解决稳定和控制剩余沉降。

摘要：介绍了应用数值分析和离心模型试验方法对三峡深水高土石围堰进行应力变形研究的成果。通过对各设计阶段的不同断面型式的研究论证，推荐了低双排塑性防渗墙方案。