摘要：基于未来智能铁路货车无人化技术的发展,以改变传统依靠人工进行货车之间以及机车与货车之间连挂和解编操作为目标,实现货车从机车引电、控制信号传递、数据有线传输等功能。通过介绍国内外无人连挂车钩技术研究的现状,重点对欧洲和北美智能车钩技术路线发展及优缺点进行对比分析,并结合我国国情提出适应我国未来智能铁路货车的无人连挂车钩的设计目标及需要重点突破的关键技术。

摘要：采用Nx Nastran软件对公铁两用半挂车车架的初始方案进行有限元计算,并对超过许用应力的区域(结构)进行了原因分析,提出相应的优化改进措施,最终优化后的方案强度满足相关标准要求,文章最后对公铁两用半挂车车架设计提出相应建议,为同类型的车架设计提供了参考。

摘要：简要介绍了30 t铁路工务平车的技术参数和主要结构,对2种装载方式下车体的强度及刚度进行了计算,通过试验和运用考验证明该车满足设计性能要求。

摘要：对货车转向架构架用Hypermesh软件进行网格划分,参照TB/T1335-1996标准,利用Ansys软件对其静强度和疲劳强度进行分析,通过对计算结果的分析对构架结构做出优化,从而使构架满足了标准的要求。