摘要：圆钢套管-钢纤维水泥砂浆外包加固RC柱是一种新型的加固技术。钢纤维水泥砂浆比普通混凝土砂浆在韧性、抗裂性和延性方面都有明显的提高,并且钢套管加固混凝土柱的强度和延性有很大程度的提高。以预加载普通钢筋混凝土柱峰值荷载的百分比作为柱子受损程度指标:加载极限荷载的60%为一级损伤、80%为二级损伤、100%为三级损伤。总共设计了7根试件,分别以钢套管径厚比、RC损伤程度、预损柱离散性作为影响因素进行轴心受压性能研究。在试验研究的基础上,建立了复合加固钢筋混凝土圆形截面短柱轴压承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好。

摘要："意境"是艺术文论核心范畴,亦是海报设计不断追求的境界。从古至今,它具有极强的生命力。它是古代的,也是当代与未来的,由中到西,具有广泛的适用性。对于海报设计的意境化当代解读,认识和追求意境美的实质上是对作品文化及情感精神的关注。以便更好地传递设计理念和创意。以形写神、显现作品追求的"意境",作为从本土文化中衍生出来的海报设计理念,在传承中国传统文化精髓、构建有中国特色的平面设计之路上当有更为广阔的空间。

摘要：为了给传承和发展平面图形语言的内涵与外延提供有效指导,以传统静态平面图形的表现形式为基础,对其进行动态表达后在数字媒介屏幕中传播的形式特点为研究方向,阐述了平面图形在屏幕中动态表达设计的价值、意义和作用。在此基础上,结合平面图形类的视频广告案例进行应用分析,开发出了一种高能低耗的视频广告的制作方法,研究证明了平面图形动态表达的价值和意义所在。

摘要：在当下消费时代,广告已经渗入我们的日常生活,在这个消费型社会中,商品不再是单纯的作为交换使用价值的物质载体,而是具有了更多的文化意义和符号价值。广告的文化意义主要通过广告的叙事策略——意义嫁接,广告的叙事效果——引导与趋同,广告的意识形态内涵——消费意识形态等来进行解读。

摘要：人们喜欢使用图像进行表达,这似乎出于一种天性,最早的文字就是一些简单的图画。"商业插画艺术"作为一种艺术形式在中国最近几年越来越受到关注。商业插画艺术作为广告传播的一种形式是现代商业活动的重要组成部分,它离不开大众传媒这一传播载体,商业插画艺术的这一特点注定了它总是打着强烈的时代烙印和文化特征。分析商业插画艺术与流行文化的内在联系,对于引导人们欣赏插画或者创作出符合社会文化需要的作品具有十分重要的意义。

摘要：在传媒产业纷纷迈入数字化行列的这一大势所趋面前,在数字媒体应用技术基本已经跟上国际脚步并在个别领域有所突破的时候,中国的数字媒体设计教育正处在方兴未艾的阶段,它使得中国的数字媒体设计人才市场产生缺口巨大,解决数字媒体设计人才严重不足已经成为数字时代发展刻不容缓的问题了。数字媒体设计发展的核心是人才的培养,关注教育事业、关注人才培养是现阶段我们的当务之急。

摘要：艺术设计院校的教学一直以来是强调以学生的艺术美感和形象思维能力的训练和培养为核心,但本人认为,从当今这个多元时代对人才的要求而言,仅此一点是远远不够的,它更需要具备综合素质的人才。如何培养具有综合素质的人才?本文通过包装设计课程的教学实践,试图找到答案。

摘要：如果说大卫.科波菲尔是带给我们生活里魔幻梦想的伟大魔术师,那么莫里茨.柯奈利斯.埃舍尔则是视觉界中的魔术师,其创作的图形带给我们的视觉感受是超越现实的,与现实相悖逆的,并极富幻觉,将一个不可能的世界完美呈现在一张纸上,让我们的眼球为之震撼。埃舍尔利用几何学中的反射、平滑反射、变换和旋转来获取更多的变化图案,并精心地将这些基本几何图形巧妙扭曲为鱼、鸟和其它形状,以至它们可以彼此完美嵌合,呈现出精妙的正负形图案。平面设计也不仅限于在平面媒介中表现平面形象,而是在创作的基础上考虑如何才能达到最大的视觉张力,以二维的形式呈现出三维的视觉效果。这就是我们所要探究的埃舍尔在平面设计中有着怎样超常的思维,并如何运用这些思维到平面设计当中去。

摘要：培养具有自主创业精神的"创新型"人才是当今大专院校教学改革面临的主要工作,也是解决大学毕业生就业难行之有效的方法之一。本文通过包装设计课程的教学改革实践,积极探寻人才培养的新思路和新方法,为我国当前艺术设计教学的改革提供参考。

摘要：为了研究型钢钢纤维高强混凝土(SSFRHSC)柱的受力性能,设计了5个偏压和1个轴压SSFRHSC柱,研究了柱在不同偏心率和纤维体积率下的力学性能和破坏特征。试验结果表明:由于型钢和钢纤维的加入使SSFRHSC柱具有较强的变形能力;SSFRHSC柱的承载力和延性均与钢纤维体积率有关,钢纤维体积率从0%增加到0.5%和1.0%,SSFRHSC柱峰值承载力分别提高了9.47%和19.20%,其位移延性系数也分别增加了22.94%和34.41%;偏心距的改变对组合柱在偏心受压时的位移延性系数有明显影响,偏心距从40mm增加到80mm和120mm,试件的位移延性系数分别增加20.77%和42.25%。最后,建立了SSFRHSC柱承载力计算公式,计算结果接近试验值,可为该类组合柱结构设计提供一定参考。